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多楔楔横轧成形6061铝合金农用车半轴变形机理研究

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第一章 绪论

1.1楔横轧成形技术简介

1.2铝合金半轴零件加工技术简介

1.3课题的研究意义及主要研究内容

第二章 楔横轧成形铝合金半轴零件模具的设计

2.1楔横轧成形铝合金模具设计及计算

2.2计算机辅助设计

2.3模具参数化设计

2.4 本章小结

第三章 楔横轧成形铝合金半轴零件的有限元模拟

3.1有限元模型建立的基础

3.2楔横轧成形铝合金半轴零件的有限元模型

3.3本章小结

第四章 楔横轧成形铝合金半轴零件变形机理分析

4.1单楔轧制成形过程中轧件内部应力应变分析

4.2 多楔轧制成形过程中轧件内部应力应变分析

4.3楔横轧多楔与单楔轧制应力应变对比分析

4.4 本章小结

第五章 工艺参数对多楔楔横轧成形质量影响分析

5.1单楔轧制成形半轴零件各参数对成形质量影响

5.1.1工艺参数对力能参数的影响

5.2多楔轧制成形半轴零件工艺参数对成形质量影响

5.3多楔成形半轴时疏松位置预测

5.4不同铝合金材料对楔横轧多楔成形半轴零件心部质量影响分析

5.5本章小结

第六章 结论与建议

6.1结论

6.2不足与建议

参考文献

致谢

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摘要

楔横轧零件轧制工艺与传统锻造相比具有生产率高、节材和产品精度高等优点,已经成为轴类零件加工的新型成形工艺。铝合金材料具有良好的塑性、耐腐蚀性和强度高等特点,随着车辆对零部件轻量化的要求越来越高,铝合金材料逐渐在车辆零件制造中获得了广泛应用。本文以6061铝合金农用车半轴为研究对象,分析了其在多楔轧制成形时模具工艺参数对材料成形的影响、轧制过程中材料的流动规律及变形机理。
  本文在三维建模软件Pro/E中建立了多楔楔横轧模具、轧件和挡板的实体模型,导入DEFORM软件平台,生成多楔楔横轧成形铝合金半轴零件的有限元模型,并对轧制过程进行了仿真。
  分析了轧件典型纵截面和横截面的应力、应变变化情况,获得了轧制过程中轧件内部应力应变的变化特点和金属的流动规律;通过对单楔和多楔相应阶段的应力应变的对比分析发现,轧件容易产生疏松缺陷的位置不同。
  本文利用有限元模拟获得了楔横轧模具工艺参数对轧制力能参数、轧件心部应力的影响规律。分析了模具工艺参数对轧件质量的影响规律。
  通过对不同牌号的铝合金材料多楔楔横轧成形半轴轧制过程进行了对比,分析了不同材料的应力、损伤值等,为不同铝合金零件轧制材料的选择提供了理论基础。

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