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基于地铁施工阶段危险源的险兆事件管理研究

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1 绪论

1.1 选题的背景及研究的意义

1.1.1 选题的背景

1.1.2 研究的意义

1.2 国内外研究现状分析

1.2.1 险兆事件基础理论研究现状

1.2.2 危险源理论研究现状

1.2.3 险兆事件管理研究存在的问题

1.3 研究内容、方法和技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.3.3 技术路线

2 地铁施工阶段险兆事件基础理论研究

2.1 地铁施工阶段险兆事件概念界定

2.1.1 地铁施工阶段险兆事件定义

2.1.2 地铁施工阶段险兆事件与危险源及事故隐患

2.1.3 地铁施工阶段险兆事件与地铁施工安全事故

2.2 地铁施工阶段险兆事件分类与分级

2.2.1 地铁施工阶段险兆事件分类

2.2.2 地铁施工阶段险兆事件分级

2.3 地铁施工阶段险兆事件致因分析

2.3.1 事故致因理论

2.3.2 地铁施工阶段险兆事件致因模型

2.4 小结

3 地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构建模与分析

3.1 地铁施工阶段险兆事件危险源要素分析

3.1.1 人的因素

3.1.2 物的因素

3.1.3 环境因素

3.1.4 管理因素

3.2 地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构解释结构模型构建

3.2.1 解释结构模型建模步骤

3.2.2 地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构解释结构模型

3.2.3 地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构级别分析

3.3 地铁施工阶段险兆事件预控措施

3.4 小结

4 地铁施工阶段险兆事件管理流程研究

4.1 地铁施工阶段险兆事件管理的内容和意义

4.1.1 地铁施工阶段险兆事件管理的内容

4.1.2 地铁施工阶段险兆事件管理的意义

4.2 地铁施工阶段险兆事件管理流程制定

4.2.1 地铁施工阶段险兆事件管理流程制定的原则

4.2.2 地铁施工阶段险兆事件管理流程的关键步骤

4.2.3 地铁施工阶段险兆事件管理流程

4.2.4 实例应用

4.3 地铁施工阶段险兆事件管理流程应用对策

4.4 小结

5 地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿分析

5.1 基础方法概述

5.1.1 层次分析法

5.1.2 熵值法

5.1.3 组合赋权法

5.2 地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿指标体系建立

5.2.1 地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿影响因素辨识

5.2.2 地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿指标体系

5.3 地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿影响因素权重计算

5.3.1 以层次分析法计算权重

5.3.2 以熵值法计算权重

5.3.3 以组合赋权法计算权重

5.3.4 结果分析

5.4 提高地铁施工阶段险兆事件自愿上报水平的措施

5.5 小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

附录

附录I

附录II

附录III

攻读硕士期间发表的论文

攻读硕士期间获得奖项

展开▼

摘要

地铁建设在我国蓬勃发展,与此同时各种类型的地铁施工安全事故频频发生。但在目前的地铁施工行业中,普遍应用基于事故的安全管理方式,忽略了险兆事件,不能从根本上解决地铁施工安全管理问题。因此,本文以地铁施工阶段险兆事件为研究对象,构建了地铁施工阶段险兆事件致因模型,制定了地铁施工阶段险兆事件管理流程,确定了地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿的关键影响因素。 本文首先分析了地铁施工阶段险兆事件相关基础理论。明确险兆事件的定义与范围,辨析险兆事件与危险源、事故隐患及地铁施工安全事故的区别与联系;从险兆事件的致因、类型和严重程度三个方面,分别对地铁施工阶段险兆事件进行分类,从事件发生可能性和事件后果严重性两个方面,对地铁施工阶段险兆事件进行分级;根据能量意外释放理论和现代事故因果连锁理论,构建地铁施工阶段险兆事件致因模型。其次,从人-物-环境-管理四个方面归纳地铁施工阶段险兆事件致因因素,分析各致因因素间的作用关系,构建地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构解释结构模型,得出导致地铁施工阶段险兆事件发生的直接原因和根本原因,并提出预防地铁施工阶段险兆事件发生的措施。再次,基于地铁施工阶段险兆事件管理流程的制定原则,提出险兆事件管理流程的七个关键步骤,进而制定地铁施工阶段险兆事件管理流程,并从教育培训和制度保障两个方面提出了有效应用地铁施工阶段险兆事件管理流程的建议。最后,辨识地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿的影响因素,建立险兆事件自愿上报意愿指标体系。基于组合赋权法计算的权重对各指标进行重要性排序,得出地铁施工阶段险兆事件自愿上报意愿的关键影响因素,并提出提高险兆事件自愿上报水平的对策建议。 险兆事件管理是管理方式从“问题解决型”向“问题发现型”的转变,不仅符合世界先进安全管理模式的发展趋势,而且满足地铁施工安全管理的迫切需要,对提高地铁施工安全事故预防水平和风险预控能力具有重要的理论意义和实用价值。

著录项

  • 作者

    刘嘉欣;

  • 作者单位

    西安科技大学;

  • 授予单位 西安科技大学;
  • 学科 结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 文艳芳;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    地铁; 施工阶段; 危险源; 事件;

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