已有混凝土桥梁结构可靠性评估

摘要

该文根据桥梁结构可靠性评定的要求,按桥梁的破坏路径将其整体划分为上部结构、传力结构和下部结构,在对构件进行可靠性评定的基础上,进行结构体系的综合评价.文中给出了对应于现行《公路混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》的设计目标可靠指标的校准值,并将其作为可靠性评定标准的起点.根据动态可靠性理论,给出已有桥梁结构构件在单一破坏模式下任意时点的可靠度计算方法,并在传统结构可靠性理论的基础上,将构件作为结构体系,考虑其某一截面可能出现的多种破坏模式,提出构件评定指标的计算方法,进而给出桥梁结构体系综合评定指标的计算方法.该文以设计目标可靠指标为起点,通过调整《公路养护技术规范》(JTJ073-96)中规定的承载能力降低率作为分级尺度来划分桥梁类别,建立二级公路桥梁结构构件的评定标准,为制订合理的维修加固方案提供合理的理论依据.

目录

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第一章概述

1.1引言

1.2桥梁结构可靠性降低的主要原因

1.3已有结构可靠性鉴定法的发展

1.4桥梁结构的可靠性鉴定

1.5已有结构可靠性理论的发展

1.6论文主要研究内容

第二章混凝土桥梁可靠性评定的准则与模型

2.1引言

2.2有关定义

2.3评定准则及指标

2.4评定模型

2.5可靠指标

第三章校准法与设计目标可靠指标

3.1引言

3.2荷载组合

3.3恒载的概率模型

3.4活荷载效应的统计分布

3.5拟建桥梁抗力的统计分析

3.6强度统一表达式与可靠度校准

第四章已有结构构件的动态可靠性

4.1引言

4.2动态可靠性的定义

4.3动态可靠性的分析原则

4.4动态可靠性的基本分析方法

4.5抗力影响因素的统计分析

4.6工程实例

第五章桥梁结构构件的可靠性分析

5.1层次分析法简介

5.2主梁和板的可靠性分析

5.3桥墩的可靠性分析

5.4支座的可靠性分析

5.5地基与基础的可靠性分析

第六章桥梁结构体系可靠性分析

6.1引言

6.2权系数合成

6.3分级指标的确定

6.4工程实例

第七章结论

致谢

参考文献