基于性能试验的既有结构的可靠性评定

摘要

由于荷载的作用，既有结构在使用过程中有可能达到两种极限状态，一种为承载能力极限状态，另一种为正常使用极限状态.承载力极限状态关系到结构的破坏和安全问题，是结构安全可靠的前提条件，必须得到满足.正常使用使用极限状态涉及到结构的工作条件和性能，是保证结构在服役期内正常运营的必要条件。目前，对于既有结构可靠性的研究主要集中在结构承载能力评定上，有关研究成果己被纳入结构可靠度统一标准及可靠性鉴定标准中，而对于结构正常使用极限状态可靠性评定还处于探索阶段，理论方法尚不成熟，统计资料也不充足。
　　 由于材料强度的日益提高，大跨度、小截面结构的出现，以及人们对影响正常使用的挠度、裂缝宽度的认识的加深，人们对结构的使用性能的要求也越来越高，因此，既有结构正常使用使用性能的可靠性评定也就越来越引起人们的重视。
　　 国家标准(建筑结构可靠度统一标准》(GB 50068-2001)给出7结构构件正常使用极限状态的可靠指标，根据其可逆程度建议取0一1 5.本文根掘《混凝土结构设计规范》(GB 20010-20()2)对正常使用极限状态下变形、裂缝宽度的有关要求，利用预制混凝上构件质量检验评定标准中的性能检验的方法，建立了荷载检验值与实际所承受的荷载之间的关系。根据新旧荷载规范下对可靠指标的对比计算结果，对评定方法的合理性做出了评价.根据(工业厂房可靠性鉴定标准》(GBJ144-99)对变形以及裂缝宽度等级的划分标准，与可靠指标建立--对应关系，并对鉴定标准的合理性作出评定，提出基于结构性能试验的可靠性评定方法，研究成果可为我国现行鉴定标准的修订提供参考.

目录

1 绪 论

2 既有结构可靠性评定的基本理论和方法

3 基子性能试验的既有混凝土结构的可靠性评定

4 既有结构前期变形、裂缝宽度的可靠性评定

5 结论和展望

致 谢

参考文献

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