地铁站客流疏散应急信息发布系统研究与实现

摘要

地铁作为承担城市公共客运的重要交通轨道枢纽，一旦发生火灾，爆炸等突发事件，深处地下、内部结构复杂、无自然光摄入等特点给客流疏散工作带来高难度的困难和挑战，处理不慎易造成人员伤亡和经济损失。地铁站应急疏散受到突发事件不可预测、逃生条件差、允许逃生时间短、乘客行为不一、救援困难等因素影响，管理部门若事先有所准备，引导客流按既定疏散方案有目的地快速撤离而不是漫无目的逃生，就能获取最大生存机会。
　　建立相应的地铁站客流疏散应急信息发布系统,保证在事故发生后,应急管理部门能迅速做出反应，将疏散引导信息能及时、准确、高效地传递，提高应对地铁站突发事件的能力，实现乘客安全快速撤离的目的。
　　本论文以地铁站为背景，针对地铁车站的功能和特点，通过对地铁站突发事件的类型、客流在突发事件下的行为以及标识和疏散设备的组成分析，在对专家系统理论的基础上，提出了基于GIS地理信息系统的地铁站客流疏散应急信息发布系统研究和实现方法，主要包括对地铁站客流疏散应急信息发布系统知识的获取、地铁站不同条件下突发事件基本情况的采集、标识和设备在突发事件下的正确分析推理、知识库、综合数据库的建立、预案中的标识信息和疏散流线在GIS地理信息系统中的显示，并且初步设计了人机交互接口实现对系统的操作。为地铁站安全运营及客流疏散提供辅助。本文对应急疏散实现关键环节的研究，详细地阐述了客流疏散应急信息发布系统的总体结构、功能模块、数据库构建，开发了初步的应急疏散信息发布系统软件实现地铁站客流应急疏散。
　　本文研究具有深刻意义，在不断地完善跟改进中，基于GIS的地铁站客流疏散应急信息发布的实现方法将承担起复杂的地铁站的客流应急疏散中，大幅提高地铁站应急疏散能力。

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目录

1绪论

1.1论文研究的背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3论文的研究目标和主要内容

1.4研究路线

2 地铁站应急疏散分析

2.1 地铁站基本情况

2.2 地铁客运站应急疏散工作现状

2.3 本章小结

3地铁站客流疏散应急信息发布系统理论分析方法

3.1专家系统

3.2 GIS地理信息系统技术

3.3 本章小结

4构建地铁站客流疏散应急信息发布系统

4.1系统需求分析

4.2系统方案设计

4.3信息发布知识表示实现

4.4 地铁人员应急疏散系统实现

4.5 本章小结

5 地铁站客流疏散应急信息发布系统功能演示

5.1系统登录及主界面

5.2应急信息查询发布

5.3知识库和基础数据库维护

5.4系统权限设置

5.5底层维护

5.6事件统计分析

5.7本章小结

6 总结与展望

6.1 论文内容总结

6.2 研究展望

参考文献

附录 硕士期间发表论文

致谢