基于CORBA的地区智能交通系统研究与设计

摘要

发展智能交通系统是解决交通问题日益恶化的关键.该文介绍了ITS和中间件的有关内容,详细分析了CORBA的体系结构和对象模型;分析了网络信息交换系统架构采用CORBA架权的原因.在国家ITS体系框架结构模型的指导下,建立了陕西省地区ITS体系框架的初步模型框架;以系统需求分析为基础,给出了系统的系统构架模型.重点分析了基于CORBA的陕西省公安交通综合信息管理系统应用框架的构建.描述了对象模型的建立方法,具体环境下的接口文件的定义、异常的定义.给出了服务器端及客户机端的代码设计步骤和具体的开发实例.最后,分析了影响系统性能的因素,从CORBA的优化和系统网络拓扑的优化两个方面分布给出了提高系统性能的措施.使用遗传算法对基于可靠性的网络拓扑结构进行了优化设计,并详细给出了改进的算法和实现的具体步骤.

目录

文摘

英文文摘

创新性声明及关于论文使用授权的说明

第一章绪论

§1.1 ITS研究背景

§1.2应用的意义

§1.3本论文的研究工作及创新点

第二章ITS概述

§2.1 ITS的概念及其产生与发展

§2.2国外研究现状

§2.3国内研究现状

§2.5地区ITS体系框架研究

第三章ITS的系统实现框架

§3.1系统采用CORBA架构的原因

§3.2 CORBA体系结构

§3.3三层体系结构和中间件

§3.4 CORBA与对象模型

第四章ITS中的CORBA实现

§4.1不同控制中心之间的交通信息交换需求

§4.2基于CORBA的交通管理信息网框架模型

§4.3陕西省公安交通综合信息管理系统的设计与实现

第五章基于CORBA的交通管理应用框架的构建及具体实现

§5.1 CORBA系统环境的支持-VisiBrokerfor C++

§5.2模型设计

§5.3设计交互模型

§5.4接口定义

§5.5异常定义

第六章系统代码实现

§6.1服务器端代码设计

§6.2客户机程序代码设计

第七章ITS的运算控制与系统优化

§7.1 CORBA的优化

§7.2 ITS的硬件优化

结束语

附录

致谢

参考文献

在读期间发表的研究成果