正交插值滤波器的设计及脉冲压缩算法的研究

摘要

正交插值与脉冲压缩是目前雷达信号前端处理的常用算法。通过正交插值可获得正交的复信号，从而可以很方便地得到信号的瞬时幅度、瞬时相位和瞬时频率。通过脉冲压缩技术，可使大时宽带宽积信号获得高分辨率，很好地解决了雷达的检测能力和分辨力之间的矛盾。 本文分析了FIR滤波器的设计原则及设计方法，讨论了正交插值滤波器的几种常用设计方法；从理论上分析了基于全脉压系数和基于部分脉压系数的两种部分脉冲压缩算法对脉压结果的影响，并讨论了它的实际意义；针对线性调频信号本身的时频耦合现象以及其脉压后的波形情况，提出了基于正负斜率线性调频信号的一种新的测速方法。

目录

文摘

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第一章绪论

§1.1研究背景及其意义

§1.2论文内容安排

第二章滤波器的设计

§2.1 FIR滤波器理论

§2.2 FIR滤波器常用设计方法

2.2.1窗函数法

2.2.2含过渡带的设计方法

2.2.3约束最小二乘设计方法

2.2.4任意响应滤波器设计

§2.3 FIR滤波器与IIR滤波器的比较

§2.4正交插值滤波器的设计

2.4.1低通滤波法

2.4.2希尔波特变换法

2.4.3多相滤波法

2.4.4频域处理法

第三章数字脉冲压缩

§3.1数字脉冲压缩介绍

§3.2线性调频信号脉冲压缩原理

§3.3基于全脉压系数的部分脉冲压缩分析

§3.4全脉压与基于全脉压系数的部分脉压的比较

3.4.1时延特性分析

3.4.2压缩比及压缩后的距离分辨率

3.4.3主副瓣比分析

3.4.4压缩后目标峰值位置的信号幅度分析

§3.5基于部分脉压系数的脉冲压缩分析

§3.6部分脉压的仿真实现

3.6.1基于全脉压系数的脉冲压缩的仿真

3.6.2基于部分脉压系数的脉冲压缩的仿真

§3.7部分脉压的实际意义

3.7.1部分脉压在测距中的应用

3.7.2部分脉压在回波数据并行处理中的应用

第四章正负斜率线形调频信号在测距和测速中的应用

§4.1正负斜率调频信号在测距中的应用

§4.2正负斜率线性调频信号在测速中的应用

4.2.1线性调频信号脉压波形与速度关系

4.2.2 MTD测速基本原理

4.2.3基于正负斜率线性调频脉冲测速原理

4.2.4仿真图表

§4.3发射线性调频信号的顺序与脉压的关系

§4.4小结

结束语

致谢

参考文献

作者在攻读硕士学位论文期间(合作)的研究成果