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第一章绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2国内外相关技术研究现状
1.2.1 CAD技术发展概况
1.2.2参数化技术研究进展
1.2.3数据库管理技术的研究与发展
1.2.4 Pro/E二次开发技术研究现状
1.3本论文的研究内容及技术路线
1.3.1主要研究内容
1.3.2技术路线
1.4本章小结
第二章系统总体方案设计
2.1系统开发方法
2.2系统需求分析
2.2.1功能需求
2.2.2性能需求
2.3系统开发工具及运行环境
2.3.1系统开发平台的选择
2.3.2系统开发工具的选择
2.3.3数据库开发工具的选择
2.3.4系统开发及运行环境
2.4系统总体设计
2.4.1减速器结构简述
2.4.2系统功能树
2.4.3基于IDEFO的系统功能模型
2.4.4系统总体框架结构和开发目标
2.5本章小结
第三章系统开发关键技术及应用
3.1参数化设计技术
3.1.1参数化设计原理
3.1.2参数化设计技术在本系统中的应用
3.2 Pro/E二次开发技术研究
3.2.1 Pro/E二次开发工具简介
3.2.2 Pro/TOOLKIT二次开发技术在本系统中的应用
3.3数据库管理技术及应用
3.4本章小结
第四章减速器参数化CAD系统的实现
4.1系统总体设计方案
4.1.1总体设计思路
4.1.2系统的开发步骤
4.2减速器零部件模型库的建立
4.2.1零件模型库的建立与调用
4.2.2装配关系模型库的建立与调用
4.3减速器设计知识数据库的建立
4.3.1数据库的建立与分类
4.3.2数据库的注册
4.4系统应用程序的设计
4.4.1编写源文件
4.4.2系统的界面设计
4.4.3数据库接口程序设计
4.4.4应用程序的编译和连接
4.4.5系统应用程序的注册和运行
4.5系统运行流程
4.6本章小结
第五章减速器参数化CAD系统应用实例
5.1系统中的常用件设计——齿轮
5.2系统中的标准件调用——滚动轴承
5.3系统中轴的参数化设计
5.4系统中箱体的参数化设计
5.5本章小结
第六章结论与展望
6.1结论
6.2进一步工作的方向
致谢
参考文献