通信车电磁兼容分析模型的网格预剖分技术研究

摘要

随着科技的发展和电子设备的广泛应用，电磁兼容问题日益成为国防、科研中必须考虑的问题。而随着计算机的发展与普及和三维CAD技术的广泛应用，通过计算机建模来对产品进行电磁兼容性分析也成为发展趋势。本文对车载通信系统电磁兼容分析软件中的模型格式转换技术和网格预剖分技术进行了研究。主要包含以下内容：
　　 ⑴在原软件模块仅支持AutoCAD单一软件模型数据转换功能的前提下，加入了对Pro/Engineer模型数据的支持；在原软件模块仅支持两个AutoCAD版本的基础上，增加了对五个AutoCAD其他版本的支持，实现了对AutoCAD2002到AutoCAD2009所有版本模型数据转换功能的支持。这一功能增加了电磁兼容分析软件几何模型的来源。
　　 ⑵引入判定网格质量的质量因子，对原算法中产生的的三角形进行质量判断并对狭长三角形进行合并优化处理，减少了狭长三角形的数量，提高了网格划分的质量。算例表明，考虑质量因子的网格预剖分方法可行、有效。

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第一章绪论

1.1课题背景

1.2网格划分国内外发展现状与趋势

1.3本文的主要工作

第二章ACIS平台及SAT模型几何数据提取

2.1 ACIS平台介绍

2.1.1 ACIS的层次结构

2.1.2 ACIS的实体对象和属性

2.2基于Pro/E的SAT文件数据的提取

2.2.1 Pro/E与AutoCAD的sat文件区别

2.2.2 SAT文件行关键字及其含义

2.2.3 Pro/E的SAT文件实例说明

2.3 sat文件的数据存储结构

2.4 sat文件的数据提取与整理

第三章复杂表面的网格预剖分

3.1数据结构

3.1.1结构体

3.1.2链表

3.1.3程序中结构体和链表的使用

3.2几何基础

3.2.1点与点、线、面之间的关系

3.2.3线与线之间的关系

3.3网格预剖分

3.3.1多边形的凸凹性判断

3.3.2多边形的三角剖分

3.3.3复杂面片的预剖分

第四章网格质量评价因子

4.1三角形质量评价因子

4.1.1 α评价因子

4.1.2 δ评价因子

4.2四边形质量评价因子

4.2.1 β评价因子

4.2.2λ评价因子

4.2.3 γ评价因子

4.3质量因子的选取

第五章基于质量因子的狭长三角形优化

5.1狭长三角形优化思想的提出

5.2狭长三角形的优化处理

5.2.1两个三角形共边判断

5.2.2三角形合并顶点序列处理

5.2.3两个三角形共面判断

5.3质量因子优化算例

第六章总结及展望

致谢

参考文献

研究成果