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民用航空器VHF通信干扰分析

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第一章 绪论

1.1 研究的背景及其意义

1.2国内外民航业VHF系统干扰状况

1.3国内外研究现状

1.4民用航空器VHF通信系统常见的干扰源

1.5主要研究内容和研究成果

1.6 论文结构

第二章 民用航空器天线

2.1高频(HF)天线

2.2甚高频(VHF)天线

2.3仪表着陆系统(ILS)天线

2.4指点信标(MK)天线

2.5无线电高度(RA)天线

2.6交通提醒与防撞(TCAS)天线

2.7全向信标/指点信标(VOR/MB)天线

2.8 空中交通管制(ATC)天线

2.9 测距机(DME)天线

2.10自动定向机(ADF)天线

2.11全球定位系统(GPS)天线

2.12本章小结

第三章 民用航空器VHF系统

3.1民用航空器通信系统概述

3.2波音B737NG系列飞机VHF系统

3.3本章小结

第四章 民用航空器VHF干扰分析

4.1 同频干扰分析

4.2 邻道干扰分析

4.3 互调干扰分析

4.4频率指配

4.5本章小结

第五章 民用航空器VHF通信干扰案例及抗干扰应用技术

5.1通信干扰案例一

5.2通信干扰案例二

5.3目前VHF通信干扰监测、防护及频率保护可行性方案

5.4本章小结

第六章 总结与展望

6.1总结

6.2论文完成情况

6.3对今后工作的展望

致谢

参考文献

附录

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摘要

VHF通信一直是民用航空器最重要的通信方式之一,为机组提供声音与数据的视距通信。VHF通信系统可用于飞机与飞机之间,飞机与地面之间的通信。但由于VHF通信的特殊性质,致使民用航空器 VHF通信极易受到各种各样的干扰,导致空对空与空对地通信受阻,同时也会导致地面监控数据的中断。
  本文参考波音B737NG飞机维护手册(AMM)和部件维修手册(CMM),从民用航空器 VHF通信系统的设备组成、操作测试等方面入手。首先,解析了民用航空器 VHF通信过程中各种可能的干扰类型及特点,分析了三大干扰源(同频干扰、邻道干扰、互调干扰)的产生机理,提出了各种干扰的防护措施,给频率指配工作提供了技术支持。
  然后,在实际案例一解决中,对实际发生的地面VHF1通信不畅和干扰问题,根据其特点,分析了干扰的原因,采取了具体可行的工程解决措施,将VHF1同VHF2天线进行了互换改装工作。对VHF天线互换改装工艺进行了详细的研究,并由作者所在部门完成相应飞机的改装工作,比较圆满地解决了VHF1地面通信干扰的问题。
  接着,针对案例二内容,分析了飞行过程中的VHF干扰原因,目前从航空公司角度来讲无法解决空中VHF通信干扰问题,但本着航空运行、安全第一的工作理念,我们据此制定了一套严格的操作上报流程,能将干扰数据及时有效地上报至相关监管部门,为干扰源的查处提供数据支持。
  最后,从非技术和技术手段方面,讨论国内外对于防护民用航空器VHF地空通信干扰、监测查处的措施和方案,具有借鉴意义。

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