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复杂环境下OFDM信号的子载波识别方法研究

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第一章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 OFDM信号识别的研究现状

1.3 本文的主要工作和结构安排

第二章 OFDM的关键技术

2.1 引言

2.2 无线移动通信信道模型的建立

2.3 OFDM系统的基本原理

2.4 本章小结

第三章 多径信道下OFDM信号的子载波识别

3.1 引言

3.2 OFDM信号模型

3.3OFDM信号子载波识别的传统方法

3.4基于混合高阶矩的调制子载波识别方法

3.5仿真结果及分析

3.6 本章小结

第四章 含有小数倍频偏的OFDM信号的子载波识别

4.1 引言

4.2 含有频偏的OFDM信号子载波识别的传统方法

4.3 基于混合幅度矩的子载波调制方式识别方法

4.4仿真结果及分析

4.5 本章小结

第五章 总结与展望

致谢

参考文献

作者在攻读硕士学位期间的研究成果及参与项目

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摘要

近年来,正交频分复用(OFDM)技术能够更加有效的利用频谱资源并且抗频率选择性衰落能力也很好,得到了前所未有的发展。OFDM信号是多载波调制的信号,它的子载波信号可以使用相同的调制方式也可以使用不同的调制方式,以OFDM信号子载波的调制方式为先验信息对OFDM信号的解调起着至关重要的作用。然而,当前大多数有关OFDM信号识别方面的研究文献都是关于单载波信号以及多载波OFDM信号之间的识别,关于OFDM子载波信号识别研究的文章很少,本文重点研究OFDM子载波信号识别的方法,具体如下:
  1.在不考虑频率偏移的情况下,对多径信道环境下OFDM子载波信号的调制方式进行了识别。根据子载波信号的归一化功率,并通过设置门限对空子载波信号进行了检测;随后利用信号的循环谱截面相关系数检测出导频子载波信号;最后将混合高阶矩作为特征参数对调制子载波信号进行了识别。仿真结果表明,对于不考虑频偏的OFDM系统,在多径信道下信噪比为14dB时,该方法中调制子载波信号的正确识别率均可达到90%以上。
  2.对存在频率偏移的OFDM子载波信号进行了识别。通过利用接收信号的二阶幅度矩,对空子载波信号以及导频子载波信号进行了检测;随后通过计算接受信号的混合幅度矩,构造无偏差特征量对调制子载波信号进行了识别。仿真结果表明,对于含有频偏的OFDM系统,在频偏小于0.03倍的子载波间隔时,当信噪比大于15dB时,该方法中调制子载波信号的正确识别率在90%以上。因此,本文方法在多径环境下是可行的和有效的。

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