基于MPLS TE的AUTO FRR功能的设计与实现

摘要

当今是信息化社会,伴随计算机网络的高速发展,互联网数据流成几何级增长。随着网络需求不断扩大,网络性能的要求也越来越高,越来越苛刻于是出现了MPLS(Multi-Protocol Label Switching,多协议标签交换),它是一种可提高性价比和多业务能力的交换技术,解决了传统IP分组交换的局限性。为了保证MPLS网络的可靠性,FRR(Fast-ReRoute)技术起到了关键作用。
　　随着运营商测试的紧急需求,要求在主CR-LSP需要被保护时,自动建立保护隧道,进行链路保护或者节点保护。骨干网不仅容量大,对可靠性也有较高的要求。在论文工作中,首先分别学习和研究了 MPLS、MP LS TE、RSVP以及 F RR的基本概念、主要技术和基本应用。本文主要实现的是自动快速重路由,在原有模块的基础上,对FRR进行扩展,实现自动创建备份隧道。全面的了解F RR的工作原理,才能更好的实现自动快速重路由,更好的保证网络的可靠性。在对相关技术进行了全面的研究后,分别从三个方面对MPLS TE AUTO FRR进行了设计和实现:1.命令行的设计与实现,主要用于在设备上开启此功能,完成用户界面的设计与实现;2.数据结构的设计与实现,主要新增了被保护路径表和Tunne l ID表,并在扩充了原有的数据结构来支持MPLS TE AUTO FRR功能的实现;3.隧道的建立、删除等功能的设计与实现,是本次工作的重点。最后对MPLS TE AUTO FRR的实现进行了功能测试、性能测试、压力测试等,对MPLS TE AUTO FRR进行了全面的测试。
　　测试结果表明MPLS TE AUTO FRR达到了预期的效果,即通过适当的网络配置,为所有主隧道自动生成备份隧道,当链路或者节点出现故障后,网络可以自动实现保护,自动切换到自动建立的备份路径上面,使用户数据丢失最小化,能够确保网络的高可靠性和稳定性。

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第一章 绪 论

1. 1 概 述

1. 2 研究现状

1. 3 论文的主要工作

1. 4论文结构安排

第二章 MPLS TE AUTO FRR相关技术

2 .1 MP LS概述

2 .2 基于MP LS的流量工程

2.3 RSVP-TE协议

2.4 MPLS TE FRR技术

2 .5 本章小结

第三章 MPLS TE AUTO FRR的需求分析和概要设计

3. 1 业务陈述

3.2 MPLS TE AUTO FRR的需求分析

3.3 MPLS TE AUTO FRR的技术难点分析

3.4 MPLS TE AUTO FRR命令行的相关设计

3.5 MPLS TE AUTO FRR数据结构设计

3.6 MPLS TE AUTO FRR主流程设计

3. 7 本章小结

第四章 MPLS TE AUTO FRR的实现

4. 1 命令行的实现

4. 2 主要数据结构的实现

4.3 AUTOBKP模块隧道创建的实现

4.4 AUTOBKP模块隧道删除实现

第五章 MPLS TE AUTO FRR测试

5. 1 测试环境

5. 2 测试用例和结果

第六章 总结与展望

6. 1 总 结

6. 2 展 望

致谢

参考文献