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目录
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2 STAP研究历史与现状
1.3论文研究内容
第二章 机载雷达非自适应杂波抑制方法
2.1引言
2.2杂波信号模型
2.3杂波功率谱
2.4空时最优处理器
2.5经典降维方法
2.6非自适应两维脉冲相消算法
2.7预滤波算法级联降维算法
2.8仿真实验
2.9本章小结
第三章 机载雷达空域两级降维自适应处理方法
3.1引言
3.2信号模型的建立
3.3空域两级降维(S-TSDR)自适应处理方法
3.4收敛性及其运算复杂度分析
3.5仿真实验
3.6本章总结
第四章 基于模拟城市建筑模型的非均匀杂波抑制方法
4.1引言
4.2不同雷达状态下的杂波分布轨迹
4.3基于模拟城市建筑的杂波模型
4.4基于模拟城市建筑的两维脉冲相消算法
4.5实验仿真以及分析
4.6基于模拟城市建筑模型的近程杂波谱分析
4.7基于模拟城市建筑模型的中程杂波谱分析
4.8基于模拟城市建筑模型的远程杂波谱分析
4.9本章小结
第五章 总结与展望
5.1全文内容总结
5.2研究展望
参考文献
致谢
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