高速移动通信系统关键技术研究

摘要

MIMO通信技术是当前解决频谱资源短缺、提高通信速率和通信容量的一项关键技术，为了提高高速移动MIMO通信系统的可靠性，对MIMO通信系统相关理论技术的研究很有必要。
　　首先，本文在阐述了高速移动MIMO通信系统的模型、机制的基础上，探讨了与MIMO技术相关的多天线空分调制技术、预编码技术及排序检测算法，创新性地进行了基于预编码多天线空分调制排序检测算法高速移动通信系统的仿真和设计，仿真实验结果表明:高速移动时系统存在的多普勒效应将使系统的可靠性降低。多天线空分调制技术结合预编码技术，有效地降低了接收天线间的干扰，提高高速移动通信系统的可靠性。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题来源及研究的目的和意义

1．2 国内外研究现状及分析

1．2．1 国内外在该方向的研究现状

1．2．2 研究现状的分析

1．3 本论文研究的内容

1．4 本章小结

第2章 通信系统模型及SM技术

2．1 MIMO通信系统模型及其通信机制

2．1．1 MIMO通信系统模型

2．1．2 MIMO通信系统通信机制

2．2 高速铁路通信系统

2．2．1 高速铁路通信系统模型

2．2．2 高速铁路通信系统的通信机制

2．3 空间调制

2．3．1 SM原理

2．3．2 GSM原理

2．3．3 SSK原理

2．3．4 GSSK原理

2．3．5 MA-SM

2．4 本章小结

第3章 空间调制检测技术

3．1 迫零算法

3．2 MMSE检测算法

3．3 MAP算法

3．4 本章小结

第4章 基于预编码多天线空分调制排序检测算法高速移动通信系统性能研究

4．1 系统设计

4．1．1 基于预编码多天线空分调制排序检测算法高速移动通信系统模型

4．1．2 基于预编码空分调制排序检测算法高速移动通信系统的通信机制

4．3 基于预编码多天线空分调制排序检测算法

4．3．1 基于预编码多天线空分调制

4．3．2 排序检测算法

4．4 仿真流程设计

4．5 仿真结果分析

4．6 本章小结

结论

参考文献

致谢

附录