二灰碎石混合料配合比设计及路用性能研究

摘要

随着中国公路交通的迅速发展,二灰碎石混合料以其优良的路用性能得到较为广泛的应用.《公路沥青路面设计规范》中推荐的二灰稳定碎石基层的集料级配偏细,导致其抗冲刷性能和抗裂性能较差.为了改善二灰碎石基层的路用性能,使粗集料(31.5mm~4.75mm)能够形成骨架结构,该课题通过振实试验方法研究了不同粒径粗集料混合后的空隙率.并以此为基础,确定了粗集料的级配,使振实后的粗集料能够达到最大的密实度,同时应用理论计算对试验结果进行验证.首先以抗压强度为指标,确定二灰的最佳配比,然后应用k法计算细集料的(4.75mm~0.6mm)级配,并通过抗压强度试验,确定了结合料与细集料的最佳配比,最后运用体积法得出二灰砂浆与粗集料的配比,最终确定了二灰碎石混合料的配合比.在单因素试验的基础上,运用正交试验方法确定了影响二灰砂浆强度指标的主要因素,提出了最优试验方案,并将各因素对试验指标影响的显著性进行了分析.在配合比设计的基础上,研究了骨架密实型二灰碎石的力学性能、稳定性能(水稳性和冰冻稳定性)、抗收缩性能、抗冲刷性能和疲劳性能,并与《公路沥青路面设计规范》推荐级配二灰碎石混合料的路用性能进行了对比.通过冲刷试验确定了预冲刷时间,并以此为基础提出相应评价二灰碎石混合料抗冲刷性能指标.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

§1-1问题的提出及研究意义

§1-2国内外研究概况

§1-3课题研究的内容及技术路线

第二章二灰碎石混合料组成结构及强度形成机理分析

§2-1二灰碎石组成结构

§2-2二灰碎石混合料技术性能要求

§2-3二灰碎石混合料强度形成机理分析

第三章二灰碎石粗集料级配设计研究

§3-1粗集料级配设计方法研究

§3-2粗集料级配试验研究

§3-3本章小结

第四章二灰碎石混合料组成设计研究

§4-1二灰砂浆配合比设计方法研究

§4-2二灰砂浆配合比设计的室内研究

§4-3二灰砂浆与粗集料配比的室内研究

§4-4本章小结

第五章二灰碎石基层路用性能研究

§5-1原材料性质分析

§5-2力学性能

§5-3稳定性

§5-4抗冲刷性能

§5-5抗收缩性能

§5-6疲劳特性

§5-7本章小结

第六章主要结论及进一步研究建议

参考文献

致谢