碎石路面、碎石基层属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有2097篇,会议文献有102篇,学位文献有175篇等,碎石路面、碎石基层的主要作者有尹苏君、徐良兴、姚克玮,碎石路面、碎石基层的主要机构有南京市市政工程质量安全监督站、贵州建工集团第五建筑工程有限责任公司、长安大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为建设高质量的公路工程,完善我国高等级公路的整体性能,相关人员还应针对性地增强路面结构的耐久性,减少路面施工的质量风险。因此,结合莆田联十一线项目,对路面水稳...
2.[期刊]
摘要: 为满足高渗透性透水铺装基层的应用需求,设计了3种大空隙率的碎石与砂石基层连续级配以及3种不同单粒级级配,试验测试了不同级配集料的压碎值,分析了相应的影响机理和...
3.[期刊]
摘要: 为解决水泥稳定碎石基层应用中出现裂缝和结构性破坏问题,通过无侧限抗压强度试验和抗压回弹模量试验,测试常规拌和工艺、分步拌和工艺及不同水泥质量分数的水泥稳定碎石...
4.[期刊]
摘要: 为研究大厚度水泥稳定碎石基层施工技术,依托广东省开阳高速月山连接线工程,在修筑试验路段上采用5种不同碾压工艺,检测路段压实度、平整度和弯沉指标,并通过钻芯取样...
5.[期刊]
摘要: 架空线由于建设成本低,架设和维修方便,以往为城市电力和弱电基础设施建设的主要方式。但大量线缆暴露,易受极端天气或碰撞、剐蹭等外损事故影响,同时密如蛛网的架空线...
6.[期刊]
摘要: 为减少半刚性基层的反射裂缝,提高沥青路面的稳定性,依托某公路项目,以沥青稳定碎石作为沥青路面下面层,水泥稳定碎石作为基层,分析了沥青稳定碎石的原材料选择、级配...
7.[期刊]
摘要: 结合实际工程,设计了三种不同级配,根据击实干密度和含水率指标对其优选,确定出最佳级配,并阐述了半刚性级配碎石复合基层的施工工艺。最后通过对现场施工质量检测发现...
8.[期刊]
摘要: 微裂技术形成的微细裂缝网络能够降低水泥稳定材料出现长宽裂缝的数量,且具有一定的自愈合能力。对微裂水泥稳定碎石基层材料的抗冻性能开展研究,测定不同微裂程度、不同...
9.[期刊]
摘要: 为对抗裂性水稳碎石基层进行研究,论文提出改善水稳基层材料组成方式提高半刚性基层的抗裂性的措施,即在混合料中掺入玄武岩纤维,通过抗弯拉、劈裂和抗压强度试验,实践...
10.[期刊]
摘要: 对于水泥稳定碎石基层施工技术而言,因为其在强度、刚度及水稳定性及抗疲劳性等方面有着明显优势,所以目前在市政道路施工中应用比较广泛。水泥稳定碎石基层施工技术的应...
11.[期刊]
摘要: 考虑季冻区公路水泥稳定碎石基层疲劳性能的影响因素,文章以Ansys软件的Work-bench和ncode模块为分析工具,基于室内试验结果对两种级配的水泥稳定碎...
12.[期刊]
摘要: 由于科技的不断进步发展,对我国机场民航道路地面基层工程施工管理建设技术进行更加深入的研究,不断完善提高基层施工管理技术,从而不断提高我国民航机场场面跑道基层工...
13.[期刊]
摘要: 为探究共振碎石化路面结构加铺沥青层的空间力学响应规律,通过ABAQUS软件建立路面三维有限元模型,分析了各力学响应指标的空间分布形态、峰值大小及特征,最大剪应...
14.[期刊]
摘要: 为了研究集料粒径和体积分数对水稳碎石材料抗裂性能的影响,借助离散元法构建了具有相同集料轮廓与位置、不同集料粒径与含量的圆形劈裂数值试件.通过虚拟间接拉伸试验模...
15.[期刊]
摘要: 水稳碎石是公路工程中路面施工主要采用的一种基层材料,其直接关系到公路工程路面的施工质量。本文主要从水稳碎石级配、原材料控制、水稳碎石摊铺、水稳碎石碾压等维度重...
16.[期刊]
摘要: 将振动搅拌技术应用于水泥稳定碎石混合料的搅拌,分析振动搅拌技术的优势,通过工程实践进行验证,振动拌和技术能有效改善水泥稳定碎石水泥团现象,改善搅拌低效区的强度...
17.[期刊]
摘要: 本文以实际高速公路工程项目为例,从原材料选用、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压等不同维度重点研究了沥青路面级配碎石基层施工技术,同时检测了级配碎石基层技术指...
18.[期刊]
摘要: 以某公路工程项目为例,分析水稳碎石基层混合料配合比设计情况,通过击实以及无侧限抗压试验,对水稳碎石混合料配比设计进行质量验收。同时,在满足混合料配合比设计规范...
19.[期刊]
摘要: 基于Pérez永久变形预估模型,以初始塑性应变为因变量,建立了包含荷载作用次数和级配碎石厚度的塑性变形预估模型;根据塑性变形试验结果对模型系数进行了标定;基于...
20.[期刊]
摘要: 回弹模量是表征粒料基层刚度特性的重要参数,此前研究发现粒料回弹模量影响因素众多且具有较强的应力依赖特性。因此,本文采用泰波公式设计了7组凝灰岩碎石目标级配(级...
1.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石作为半刚性材料,具有良好的力学性能和整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性,承载力高以及与面层结合好的技术特点,且料源广泛,可就地...
2.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石基层振动成型法是一种日趋成熟的新型路面基层施工方法,与传统的普通重型法相比,具有密实度好、基层表面裂缝现象明显减少等特点,目前已在全国各地推广普及...
3.[会议]
摘要: 本文阐述了振动成型法的水泥稳定碎石基层设计与应用.振动成型法进行的基层配合比设计方法,是近年来高等级公路技术施工人员在实践和反复试验中,不断研究优化配比的过程...
4.[会议]
摘要: 本文主要对半刚性基层+透层油+双层同步碎石封层路面结构形式的力学性能做了初步分析,评价体系进行了初步探讨,并对此结构形式的原材料选择及评价指标、施工工艺进行了...
5.[会议]
摘要: 通过完善垫层材料配合比的设计方法、比较卵碎石细集料和掺入适量矿粉的卵碎石粗集料级配碎石混合料性能及加强路面垫层现场施工质量管控等方法,确定掺入适量矿粉的级配碎...
6.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石基层是当前国内路面基层的主要结构形式.本文以南大梁高速公路为依托工程,通过研究路面结构形式、完善基层材料配合比的设计方法以及加强路面基层现场施工质...
7.[会议]
摘要: 高原半封闭同步碎石封层技术施工工艺的介绍,各环节施工方法及注意事项,发现的问题与改进建议.所谓同步碎石封层,就是用专用设备即黏结材料(改性沥青或改性乳化沥青)...
8.[会议]
摘要: 沥青稳定碎石作为沥青路面下面层与传统的沥青混凝土相比具有很多优点,是中国路面建设发展的一个方向,结合嘉安(嘉峪关至安西)高速公路采用ATB-25下面层处治严重...
9.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石上、下基层连续摊铺,一次成型.在与传统单层间隔摊铺施工工艺进行对比后发现,采用水稳连续摊铺工艺能明显加快施工进度、提高摊铺质量、节约施工成本,具有...
10.[会议]
摘要: 文章对广西路网工程中的大粒径级配碎石层应用成果进行了汇总,提出了适应于大粒径级配碎石的原材料技术要求、集料规格以及级配建议范围,对其施工工艺进行总结,并对其成...
11.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石基层,因其具有良好的承载力和板体性、可以就地取材、造价低廉等优点,为我国公路建设和经济发展起到了非常大的推动作用,但其抗冻性不足、受冻后强度损失大...
12.[会议]
摘要: 本论文以吉林省鹤大高速公路建设项目为依托,项目位于吉林省东部山区,昼夜温差大,设计中考虑其气候特点,基层采用了骨架密实型抗裂水稳型级配,但在施工初期不同的施工...
13.[会议]
摘要: 结合目前水泥稳定碎石基层施工工艺其在公路建设中的应用现状,通过分析对比,系统地介绍了不同施工方式条件下厚层水泥稳定碎石基层的技术性能.根据我国公路交通行业的未...
14.[会议]
摘要: 近年来道路的交通量有了明显的增加,对路面强度要求越来越高,因此具有早期强度高、水稳性好、抗冲刷和抗冻性能强的水泥稳定碎石基层在高等级公路中得到了广泛应用.根据...
15.[会议]
摘要: 水泥稳定碎石(以下简称水稳)作为一种半刚性材料,其特点是早期强度较高、抗冻性和抗渗性较好,具有良好的力学性能,易形成板体结构.在路面结构层中,常作为路面基层,...
16.[会议]
摘要: 路面基层作为公路路面施工的重要前提,其决定着路面日后运营情况.结合具体的工程实例,针对本工程特点,系统地探讨了级配碎石基层的具体施工工艺,同时总结出一些可行的...
17.[会议]
摘要: 本文主要介绍的是道路施工技术中的水泥稳定碎石施工技术以及其在道路施工工艺流程中的具体应用,并指出水泥稳定碎石基层施工技术在道路施工技术中拥有着重要的地位,水泥...
18.[会议]
摘要: 二灰碎石基层平整度问题,是公路工程普遍存在的技术难题.探索二灰碎石基层平整度控制措施,解决困绕农村公路建设的技术难题,是各地交通公路部门正在着力研究的重要课题...
19.[会议]
摘要: 为了评价粉煤灰对水泥稳定碎石收缩性能的影响,通过干缩试验和温缩试验,研究了水泥稳定碎石和掺加不同粉煤灰用量的水泥粉煤灰稳定碎石混合料收缩特性变化规律.结果表明...
20.[会议]
摘要: 聚氨酯碎石透水路面是一种有利于促进水循环、改善城市生态环境的环保型透水路面,本文主要对聚氨酯碎石透水路面实际施工配和比和不同胶粘剂用量下的强度、孔隙率及透水性...
1.[学位]
摘要: 碎石集料作为道砟材料、公路工程中的路基路面材料以及坝体工程中的填料等被广泛应用。在冻土区碎石集料被用来修筑碎石路基结构,利用孔隙中气体的对流效应对地基土体进行...
2.[学位]
摘要: 近几年国内对沥青稳定碎石柔性基层的应用研究多是针对密级配的ATB,对开级配的ATPB研究较少。针对温州地区的气候及地质特点,本文提出通过采用开级配沥青稳定碎石...
3.[学位]
摘要: 双层碎石封层用作沥青路面面层具有以下优点:首先,能够阻止水分下渗到路面结构,具有良好的防排水性能;上层碎石选用单一粒径,具有较大的构造深度,路面的抗滑能力强;...
4.[学位]
摘要: 在公路、机场等建设中,水泥稳定碎石的质量直接影响着道路基础层的施工质量与寿命。我国稳定土基层耐久性差和裂缝问题已经存在了多年,其中一个主要原因是搅拌的稳定土不...
5.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的快速发展,对公路交通的要求也越来越高。目前,我国高等级沥青路面中的基层是半刚性基层,但随着半刚性基层的大量使用,出现的问题也越来越多。级...
6.[学位]
摘要: 水泥稳定碎石基层干缩和温缩引起的沥青路面反射裂缝,得到了普遍认可和广泛研究,也得到了有效防治。然而近年来,在沙漠戈壁以及一些炎热地区,却出现了因水泥稳定碎石基...
7.[学位]
摘要: 级配碎石是典型的散体材料,具有明显的颗粒性结构特征、非线性力学特性及较大的变异性,物理力学特性复杂,采用连续介质力学理论和常规的室内试验难以从本质上揭示其复杂...
8.[学位]
摘要: 水泥稳定碎石材料具有强高度、整体性良好、原材料易得等优点,在公路建设中广泛应用。已有研究表明,在水泥稳定碎石材料中掺入一定量的纤维有助于提高其力学性能和抗裂性...
9.[学位]
摘要: 级配碎石基层是典型的柔性基层,与半刚性基层相比,可以有效防止反射裂缝。青藏高原属于高寒高海拔地区,传统的水泥稳定碎石基层开裂较为严重。本论文结合该地区气候寒冷...
10.[学位]
摘要: 我国的高等级道路基层普遍采用半刚性基层,但是半刚性材料基层的使用也给沥青路面带来很多问题,比如极易反射到面层的裂缝,水渗入造成的基层破坏,基层排水不畅造成的面...
11.[学位]
摘要: 剑麻纤维具有长度大﹑色泽洁白﹑耐海水腐蚀等诸多特性,且剑麻纤维是一种天然植物纤维,价格低廉,来源广泛,对环境不造成污染。本文通过水泥稳定碎石基层开裂机理以及国...
12.[学位]
摘要: 我国是一个煤炭生产大国,是一个以煤炭为主要能源的发展中国家。在煤炭开采工程中产生了各种工业废渣,煤矸石是各种工业废渣中排放量最大、占地最多、污染环境较为严重的...
13.[学位]
摘要: 水泥稳定碎石是我国各等级公路中应用最为广泛的路面基层材料,其使用年限直接影响路面寿命。根据调查发现,路面病害主要是因为水泥稳定碎石基层的破坏自下而上传递所产生...
14.[学位]
摘要: 水泥稳定碎石半刚性基层加沥青面层是我国各级公路与城市道路常用的路面结构型式,具有整体性好、强度高、刚度大、水稳定性好、造价低廉等优点。但水泥稳定碎石的收缩裂缝...
15.[学位]
摘要: 半刚性基层具有强度高、刚度大等优点,但与柔性基层相比,自身的干缩和温缩特性容易导致路面出现横向裂缝,易会造成路面早期的破坏,降低道路的使用性能,也因此在国内的...
16.[学位]
摘要: 随着经济发展,公路建设事业随之发展,同时,更大的交通流量、更多的重载车辆需要公路的承载能力更强,在贵州国省干线升等改造中,越来越多的大厚度水泥稳定碎石基层得到...
17.[学位]
摘要: 随着公路建设行业质量要求的不断提高,作为目前我国公路路面基层最主要的结构形式,半刚性基层具有强度高、刚度大、抗冲刷能力强等特点,但半刚性基层也有着抗裂性差的不...
18.[学位]
摘要: 随着近现代工业的迅猛发展,工业产生中的废渣极大的危害着我们的生活环境。为了兼顾经济效益和环保,我们考虑在水泥稳定碎石中掺入钢渣来代替一部分碎石,这种做法不仅能...
19.[学位]
基于海绵城市的透水混凝土面层及水泥稳定碎石基层的路用性能和净水特性研究
摘要: 水资源是人类社会存在和发展的必要条件之一,随着我国经济建设步伐的不断加快,城镇化进程不断推进,大面积的自然地面变成了不透水路面,引发了一系列城市环境问题:暴雨...
20.[学位]
摘要: 水泥稳定碎石基层具有较高的强度和刚度,较好的水稳性和抗冻性,能够有效地承担并传递路面层的行车荷载,因此在我国高速公路的建设当中得到了广泛的使用。然而水泥稳定碎...