钢波纹管材料在公路工程中的应用

摘要

本文首次运用有限元分析方法对钢波纹管材料的路用力学性能进行了系统研究。文中对不同填土高度、不同波形(波长及波高)、不同壁厚、不同管径及不同荷载(恒载及活载)作用下钢波纹管涵洞的受力状态进行了系统分析，揭示了其应力与应变特征以及最大控制应力(应变)与相关各因素之间的相关性；通过现场对钢波纹管涵洞进行测试研究，着重分析了钢波纹管涵洞在施工过程中的力学响应；并将有限元法理论计算值和实测值进行对比分析，验证了计算模型和方法的可行性：在此基础上提出了在不同情形下钢波纹管涵洞的推荐壁厚。

目录

第一章绪论

第二章钢波纹管涵洞力学性能分析基本理论

第三章钢波纹管涵洞力学性能有限元建模及计算

第四章钢波纹管涵洞有限元计算结果分析

第五章钢波纹管涵洞力学性能现场测试研究

第六章钢波纹管涵洞有限元理论计算值与实测结果对比分析

第七章钢波纹管涵洞设计方法探讨

第八章主要结论及建议

参考文献

致谢