钢—混凝土组合梁桥概率极限状态设计方法研究

摘要

以国内外相关规范、文献以及试验研究为基础，通过对现有的按塑性理论分析的组合梁截面抗弯承载力计算公式及栓钉连接件抗剪承载力计算公式的对比分析，确定了用于组合梁桥结构构件抗力统计分析的基本公式。 按结构构件抗力统计分析的间接方法，分别对影响组合梁桥结构构件抗力的三个主要因素进行统计分析。首先确定了影响组合梁桥结构构件抗力的材料性能不定性随机变量和几何参数不定性随机变量的统计参数；对于计算模式不定性，根据收集到的国内外62组组合梁试验的相关试验数据及栓钉连接件两种破坏形态的125组推出试验数据，经统计计算得到了组合梁截面抗弯承载力及栓钉连接件抗剪承载力计算模式不定性随机变量的统计参数。 运用数理统计学的误差传递公式，推导出了组合梁截面抗弯承载力统计参数的计算公式(以第一类截面为例)。根据此公式和栓钉连接件抗剪承载力统计参数的计算公式及影响抗力的三个主要因素的统计参数，经综合计算和分析分别得到了组合梁截面抗弯承载力和栓钉连接件抗剪承载力的统计参数。 以组合梁截面抗弯承载力及栓钉连接件抗剪承载力的统计参数为基础，结合组合梁桥上的恒载、活载效应的统计参数，由一次二阶矩验算点法计算确定了相应于两种作用效应组合的抗力分项系数，进而得到了桥梁组合梁截面抗弯承载力和栓钉连接件抗剪承载力的极限状态设计表达式。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1钢-混凝土组合梁的基本概念

1.2钢-混凝土组合梁的发展和研究概况

1.3结构设计方法的发展与演变及概率极限状态设计的基本概念

1.4本文主要研究内容

第二章钢-混凝土组合梁桥设计方法综述

2.1组合梁桥设计的基本原则及计算内容

2.2组合梁桥截面的弹性设计法

2.3组合梁桥截面的塑性设计计算

2.4组合梁桥抗剪连接件的设计计算

2.5本章小结

第三章钢-混凝土组合梁桥上的作用分析

3.1公路桥梁结构上的作用与作用分类

3.2恒载的概率分布及统计参数

3.3车辆荷载的概率分布及统计参数

3.4本章小结

附表

第四章钢-混凝土组合梁桥结构构件抗力研究

4.1结构构件抗力统计分析的特点

4.2桥梁组合梁截面抗弯承载力的统计参数

4.3桥梁组合梁栓钉连接件抗剪承载力的统计参数

4.4本章小结

第五章钢-混凝土组合梁桥概率极限状态设计表达式

5.1公路桥梁结构的可靠指标和设计分项系数

5.2组合梁桥抗弯承载力的概率极限状态设计表达式

5.3组合梁桥栓钉连接件抗剪承载力的概率极限状态设计表达式

5.4本章小结

第六章结论与建议

6.1结论

6.2建议

参考文献

致 谢

附 录