首页> 中文学位 >金华市实施2005汽车排放标准的对策研究
【6h】

金华市实施2005汽车排放标准的对策研究

代理获取

目录

文摘

英文文摘

声明

1前言

1.1问题的题出

1.2国内外研究现状

1.3本文研究的背景、目的和内容

2汽车排放标准

2.1国外汽车排放标准

2.1.1美国汽车排放标准

2.1.2日本汽车排放标准

2.1.3欧洲汽车排放标准

2.2我国汽车排放标准

2.3在用汽车排放控制方法和效果

2.3.1国外在用汽车排放控制方法和效果

2.3.2我国在用汽车排放控制方法和效果

3 GB2005汽车排放标准

3.1 GBl8285-2005排放标准

3.1.1适用范围和限值

3.1.2测试工况和测试内容

3.1.3测试仪器及要求

3.1.4测试仪器的精度

3.2 GB3847-2005标准

4金华市在用车排放标准执行状况

4.1金华市排放现状与预测

4.2金华市及各地执行排放标准情况

4.3新标准的适应性和选择性

4.4实施在用车新标准遇到的问题

5金华市排放标准实施对策

5.1实施排放标准的原则、检测制度类型及期限划分

5.2 2005排放标准实施的方案

5.2.1过渡期

5.2.2运行期

5.2.3各实施期的辅助检测方法

5.3检测规范

5.4实施2005汽车排放标准的成本效益分析

6结论

参考文献

致谢

附录1图表

攻读学位期间取得的成果

展开▼

摘要

上世纪80年代以来我国汽车保有量迅速增长,汽车造成的空气污染不断加重,对城市大气环境构成了严重威胁。进行在用车排放检测、有效控制汽车污染十分重要。 本文介绍了国内外汽车排放标准,对比了新车和在用车的排放标准,概述了我国在用车标准的制订历程和具体实施情况,深入分析了国家2005汽车排放标准的适用范围、限值、测试工况、测试内容、测试仪器的精度要求。 通过对金华市汽车排放现状、各种测量方法的比较、新标准实施过程中遇到的问题分析,结合金华市的经济水平和机动车保有量状况,确定当前金华市的定期检测制度应为基本型。根据新标准颁布实施要求,将金华市执行国家2005汽车排放标准分为过渡期和运行期两个阶段。2007年-2010年为过渡期,过渡期内装用点燃式发动机的汽车实行双怠速法检测,装用压燃式发动机的汽车实行自由加速法检测,并从各个方面对实行双怠速法进行了论证分析。2011年开始为运行期,通过对三种简易工况法的测试结果分析、成本比较,决定装用点燃式发动机的汽车实行简易瞬态工况法进行检测,装用压燃式发动机的汽车实行加载减速法检测。同时用遥感或目测等方法进行辅助检测。最后,对检测程序、数据处理、人员配置、不合标准车辆的处理、成本效益等进行了系统的阐述。

著录项

  • 作者

    许云珍;

  • 作者单位

    长安大学;

  • 授予单位 长安大学;
  • 学科 载运工具运用工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李晓霞;
  • 年度 2007
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U467.499;
  • 关键词

    汽车; 尾气排放; 尾气检测; 排放标准;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号