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车载网络系统结构原理与诊断技术研究

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第一章绪论

§1.1车载网络系统的应用现状与发展前景

1.1.1汽车传统线束的缺陷

1.1.2车载网络系统的应用

§1.2课题的提出及意义

第二章车载网络系统的结构原理分析

§2.1车载网络系统类别与协议

2.1.1 A类网络协议

2.1.2 B类网络协议

2.1.3 C类网络

2.1.4 D类网络

2.1.5 E类网络

2.1.6汽车故障诊断协议

§2.2常见车载网络系统的结构与工作原理分析

2.2.1车载网络数据传输技术术语

2.2.2 LIN网络系统的结构与工作原理

2.2.3 VAN网络系统的结构与工作原理

2.2.4 CAN网络系统的结构与工作原理

2.2.5 MOST网络系统的结构与工作原理

2.2.6蓝牙技术

2.2.7下一代的车载网络:FlexRay

§2.3车载网络系统总体拓扑结构

2.3.1网络层次结构

2.3.2网关

本章小结

第三章 试验设备与试验分析

§3.1试验用车载网络系统台架和车辆

§3.2诊断设备和仪器

§3.3实验方案

§3.4车载网络系统故障的检测与诊断试验

3.4.1 CAN系统故障的检测与诊断试验

3.4.2LIN系统故障检测与诊断

3.4.3 VAN系统故障检测与诊断

3.5.4光纤系统通信中断实车检测试验

本章小结

第四章车载网络系统的故障检测与诊断方法

§4.1汽车电系故障诊断基础

4.1.1不同控制方式汽车电系的类别和特点

4.1.2车载网络系统的检测特点

§4.2车载网络系统检测项目

4.2.1公共电源电路的测试项目

4.2.2汽车电控系统的检测项目

§4.3车载网络通信链路环节故障诊断

4.3.1CAN-BUS通信环节故障诊断

4.3.2 MOST中的光纤故障检测与诊断

4.3.3蓝牙传输故障诊断与检测

§4.4车载网络系统故障诊断注意事项

4.4.1 CAN网络故障检测与诊断注意事项

4.4.2 VAN多路传输系统故障检测与诊断注意事项

4.4.3光导纤维维护注意事项

§4.5车载网络系统诊断的一般步骤

本章小结

第五章 车载网络系统故障诊断方法的综合应用实例

§5.1日本车系

§5.2欧州车系

§5.3北美车系

本章小结

第六章 我国汽车维修业的现状和应对网络技术的对策

第七章结论

参考文献

致谢

附录1 攻读高校教师硕士学位期间取得的研究成果

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摘要

车载网络系统的汽车已遍及商用汽车和家用轿车,并已成为汽车制造业作为推销产品的一个亮点。由于车载网络技术在汽车的应用属直接引进型实用尖端技术,汽车运用行业和职业教育领域在一定程度上还缺乏对其深入系统研究,因此企业和学校急需有人研究车载网络实用原理及诊断技术。 为了解决研究过程中零距离接触和相关设备高成本的矛盾,研究在学校实验室台架结合汽车维修企业实车上进行。通过研究不同的车载网络系统协议和网络结构,将不同车载网络系统的结构和原理加以分析比较,从而得出各自特点;同时通过典型的故障模拟试验,提出了车载网络系统故障诊断的有效方法。 具体研究内容如下: 1.综述了我国现有在用车上使用的车载网络系统类别、结构、原理和特点;并指出了车载网络系统的发展方向。 2.重点分析了目前在我国在用车上大量应用的CAN、LIN、WAN、MOST等车载网络系统的常见故障现象、检测项目、检修注意事项和诊断步骤。 3.通过试验和诊断案例分析,验证了故障码读取、万用表检测、数据流分析和波形分析等综合应用对车载网络故障诊断的有效性。 4.分析了我国汽车维修业的现状,提出了应对车载网络技术的对策。

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