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声明
第一章绪论
1.1课题的提出
1.2振型数选取的研究现状与方法
1.2.1国内研究现状及存在的问题
1.2.2国外的研究情况
1.3目前有关振型涉及的几个概念
1.4课题展望及本文主要工作
第二章有效质量法
2.1引言
2.2 ETABS中使用振型叠加法的动力分析原理
2.2.1动力平衡方程
2.2.2变换为模态方程
2.2.3质量参与系数的推导
2.2.4有效质量法的证明:
2.2.5静力荷载参与系数
2.2.6动力荷载参与系数
2.3两种正交向量的算法
2.3.1特征向量法
2.3.2与荷载相关的ritz向量法(即Load-Dependent Ritz法)
2.3.3高阶振型截取校正
2.3.4特征响量法和Ritz向量法的对比
2.4本章小结
第三章基于反应谱理论的动力分析
3.1引言
3.1.1振型分解法
3.1.2振型反应谱法
3.1.3多自由度体系的振型组合
3.2有效质量与地震力的关系
3.3动力分析模型的选取
3.4关于振型的选取
3.4本章小结
第四章框架模型的反应谱地震荷载动力分析
4.1概述
4.2计算分析模型的建立
4.2.1分析模型及基本假定
4.2.2计算参数的选定
4.3模型结构的动力特性
4.3.1概述
4.3.2模型结构动力特性分析
4.4不同地震烈度的对比
4.5不同场地的对比
4.6相同场地不同振型阶数的对比
4.7结构变刚度对比
4.8不规则结构的振型分析
4.9本章小结
第五章结论和建议
参考文献
作者攻读硕士学位期间论文发表
致谢