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第一章绪论
1.1选题的背景及意义
1.2交通信号控制技术的发展
1.3智能交通控制研究的意义
1.4嵌入式系统
1.5可编程逻辑
1.6本论文研究的主要内容
第二章信号机
2.1概述
2.2我国城市交通状况
2.3智能交通信号机
2.4集中协调式智能信号机
2.5硬件设计
2.5.1控制板
2.5.2电源板
2.5.3相位驱动板
2.5.4车辆检测器板
2.6软件设计
2.6.1控制功能
2.6.2存储功能
2.6.3检测功能
2.6.4显示功能
2.6.5采集功能
2.6.6通讯功能
第三章嵌入式系统在信号机中的应用
3.1 PC104
3.2 PC104在信号机中的应用
3.3 PC104主控板的设计
3.3.1总线的设计
3.3.2地址总线扩展电路
3.3.3数据总线扩展电路
3.3.4控制总线扩展电路
3.3.5硬件抗干扰设计
3.4 MCS-51单片机
3.4.1 AT89C52单片机的特性
3.4.2 AT89C52单片机的封装
3.4.3 AT89C52单片机的存储器
3.5单片机在信号机中的应用
3.5.1车辆检测板设计
3.5.2原理和硬件结构
3.5.3车辆分类方法
3.5.4检测器的程序流程图
第四章可编程逻辑在信号机中的应用
4.1 FPGA
4.2 FPGA在主控板中的应用
4.2.1 UART实现原理
4.2.2硬件设计
4.2.3软件设计
4.2.4系统调试
4.3 FPGA在电源板中的应用
4.3.1欠压过压保护模块
4.3.2警察按钮和人行按钮模块
4.4 FPGA在相位驱动板中的应用
4.4.1相位驱动板设计
结论与展望
参考文献
附录
致谢