废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的研究

摘要

随着社会的不断发展，汽车使用量的急速增加，随之而来的废旧轮胎也在增加，废旧轮胎的堆积不断的给环境造成危害。为了解决这个问题，各国已经开展了不少的研究，其中废旧轮胎橡胶粉作为改性剂，使用在公路中是一种比较好的方法。 本文通过研究国内外的研究现状，通过试验，采用不同目数的橡胶粉，不同的添加量，不同的基质沥青等，研究了废旧轮胎橡胶粉对沥青的改性效果，并参考室内试验，结合工程实际，提出了现场加工橡胶沥青的方法。 通过室内试验确定了合适的橡胶粉掺量，并在合适的掺量下进行混合料的试验。借鉴SMA的设计经验，通过不同级配混合料的孔隙率，确定一个目标级配。在目标级配下，进行混合料的路用性能试验。混合料的性能试验显示，橡胶沥青SMA混合料具有很好的低温和高温性能，不失是一种解决环境和满足工程需要的一种好材料。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章概述

1.1问题的提出

1.2国内外研究现状

1.2.1国外发展状况

1.2.2国内发展状况

1.3文章研究内容及技术路线

第二章橡胶粉改性沥青试验

2.1橡胶粉掺量对橡胶沥青性能的影响

2.1.1原材料

2.1.2橡胶粉的掺量

2.2基质沥青种类对橡胶沥青性能的影响

2.2.1基质沥青性质

2.2.2不同标号基质沥青试验

2.3加工工艺对橡胶沥青性能的影响

2.3.1橡胶沥青制作方法

2.3.2融胀时间的影响

2.3.3不同搅拌时间的影响

2.3.4加工温度的影响

2.3.5橡胶粉细度的影响

2.4本章小结

第三章橡胶粉改性沥青混合料的设计研究

3.1橡胶粉的加入对矿粉使用量的影响

3.1.1试验用原材料性能

3.1.2橡胶沥青对混合料孔隙率的影响

3.2橡胶沥青SMA合理级配的确定

3.2.1概述

3.2.2矿料级配的确定

3.3确定最佳油石比

3.4本章小结

第四章橡胶沥青混合料路用性能评价

4.1橡胶沥青混合料高温性能

4.1.1车辙形成机理与影响因素

4.1.2沥青混合料高温稳定性评价方法

4.1.3橡胶沥青SMA混凝土车辙试验结果及分析

4.2橡胶沥青混合料低温性能

4.2.1沥青混凝土的低温性能

4.2.2沥青混凝土低温性能的影响因素

4.2.3沥青混合料低温抗裂性能的评价方法

4.2.4低温试验结果及分析

4.3橡胶沥青混合料水稳定性

4.3.1沥青混凝土的水稳定性与沥青路面的水损害

4.3.2沥青混合料水稳定性评价指标与评定方法

4.3.3橡胶沥青SMA混合料的水稳定性试验及评价

4.4本章小结

第五章橡胶沥青SMA混合料抗剪性能研究

5.1沥青混合料高温抗剪性能

5.1.1沥青混合料抗剪强度影响因素

5.1.2沥青混合料抗变形性能试验方法评价

5.2自制剪切仪试验

5.3橡胶粉改性沥青测试结果

主要结论及进一步研究的问题

一、主要结论

二、有待进一步研究的问题

参考文献

致 谢