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第一章绪论
1.1 课题背景
1.2本文的目的和意义
1.3本文的主要工作与创新
第二章汽车排气污染物及在用汽油车检测方法研究
2.1汽车排气污染物
2.1.1汽车排气污染物的生成
2.1.2汽车排气污染物的危害
2.2在用汽油车检测方法
2.2.1在用汽油车检测方法简介
2.2.2各种检测方法对比
2.3在用汽油车排气污染物检测标准
2.3.1双怠速法排气污染物检测标准
2.3.2汽油车稳态工况法排气污染物检测标准
2.3.3轻型汽油车简易瞬态工况法排气污染物检测标准
2.4本章小结
第三章在用两用燃料汽车排放特性试验研究
3.1 试验组织
3.1.1试验车辆
3.1.2试验设备
3.1.3试验方案
3.2试验数据处理方法
3.2.1 统计回归分析
3.2.2判定系数计算
3.2.3回归方程的显著性检验
3.3两用燃料出租车排放特性研究
3.3.1 不同测试方法的排放合格率
3.3.2不同测试方法的有效识别率
3.3.3燃用汽油试验结果及分析
3.3.4燃用CNG试验结果及分析
3.3.5 IM195瞬态工况下两用燃料出租车燃用汽油和CNG的排放对比
3.4本章小结
第四章在用汽油车排放特性试验研究
4.1 试验组织
4.1.1 试验车辆
4.1.2 试验装置
4.2双怠速与ASM稳态工况排放特性研究
4.2.1 CO排放试验结果分析
4.2.2 HC排放试验结果分析
4.3 ASM5025和ASM2540关联性研究
4.4本章小结
第五章在用汽油车排气污染物检测标准研究
5.1在用汽油车排气污染物检测标准
5.1.1 本标准制订的主要原则
5.1.2标准实施的相关问题
5.2在用天然气汽车排气污染物检测标准
5.2.1 本标准制订的主要原则
5.2.2标准实施的相关问题
5.3本章小结
结论
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢