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声明
第1章绪论
1.1逆向工程的概述
1.2逆向工程在CAD/CAM系统中的作用
1.3逆向工程中数据采集及模型重构
1.4摩托车概述
1.4.1摩托车的发展情况
1.4.2我国的摩托车发展
1.5本文研究的内容
1.6本章小结
第2章摩托车造型设计定位方法
2.1摩托车造型的发展
2.1.1摩托车造型的发展历程
2.1.2摩托车造型的发展趋势
2.2设计定位与可行性分析
2.2.1目标人群分析
2.2.2设计定位
2.2.3可行性分析
2.3本章小结
第3章基于功能分析摩托车造型方案设计
3.1功能分析
3.1.1黑箱法
3.1.2确定摩托车形态的总功能
3.1.3功能分解
3.2摩托车造型概念设计
3.3概念设计方案选择
3.3.1 α·β法的初步评价
3.3.2最佳方案的名次计分法选择
3.3.3最佳方案的有效值法选择
3.4本章小结
第4章摩托车造型方案模型制作
4.1物理模型制作概述
4.2摩托车造型方案油泥模型设计与制作
4.3油泥模型制作专用工具
4.4.油泥模型制作程序
4.4.1油泥成形程序
4.4.2摩托车造型油泥模型制作
4.5本章小结
第5章数字模型的构建
5.1数字化表达在工业设计领域的意义
5.2油泥模型三维数据的采集与处理
5.2.1三维数据采集概述
5.2.2油泥模型三维数据采集与处理
5.3 CAD模型的重建
5.3.1空间点处理过程
5.3.2空间曲线处理过程
5.3.3自由曲面处理过程
5.3.4自由曲面合并
5.3.5自由曲面生成实体
5.4后挡泥板曲面的色调曲率分析
5.4.1后挡泥板曲面的斜率分析
5.4.2后挡泥板曲面的曲率分析
5.4.3后挡泥板曲面偏差分析
5.4.4后挡泥板曲面反射检查
5.5配色方案设计
5.5.1三维数据传送
5.5.2摩托车造型配色方案设计
5.6本章小结
结论与建议
1、总结
2、展望
参考文献
致谢