山区公路交通标志及减速振动标线的优化

摘要

近年来，随着我国公路里程的增加，道路交通事故的发生呈上升趋势，特别是在山区公路上表现的尤为突出。交通标志和减速振动标线对于防止交通事故有重要的作用，也是山区公路主要的交通安全设施。当前，山区公路交通标志和减速振动标线的设计和设置较为混乱，有必要对它们进行优化，减少交通事故发生的概率。 本文通过建立影响山区公路安全的危险因子集，分析了人、车、路和交通环境对标志、标线的设置和设计过程中的影响，确定了山区公路主要的危险因素。在此基础上，研究山区公路标志和减速振动标线的优化方法。在交通标志方面，提出了从驾驶员视觉原理出发，对交通标志的版面大小、文字高度进行优化设计。在已有国标的基础上，根据山区公路危险路段的事故隐患进行了标志内容的优化。在急弯路段，根据车辆在急弯路段的转弯特性，提出了分车型限速的理论，并设计了符合路面特点的“非标准”标志。在长下坡路段，用图案加文字的形式设计了各种易读易懂的标志。在减速振动标线方面，设计了符合山区公路特点的标线，提出了振动标线的设计原则、减速原理，并确定了它的各项设计参数。 基于前视距离理论，分析并确定了山区公路危险路段(长下坡路段和急弯路段)交通标志设置的前置距离，以及了不同标志间的设置间距。论述了各种标志和减速振动标线在山区危险路段的设置位置。最后结合实例，对山区公路具体路段交通标志和减速振动标线做了实例设计和设置。

目录

文摘

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声明

第一章 绪论

1.1论文研究的背景

1.2国内外研究情况

1.3论文研究的目的和意义

1.4论文研究的主要内容

1.5小结

第二章影响山区公路安全的危险因子集

2.1驾驶员的因素

2.1.1驾驶员的反应能力

2.1.2驾驶员的视觉能力

2.1.3驾驶员的驾驶行为

2.2车辆的因素

2.2.1车辆的制动特性

2.2.2车辆的速度特性

2.3道路的因素

2.3.1平曲线的影响

2.3.2纵坡度的影响

2.3.3竖曲线的影响

2.3.4平纵线型组合的影响

2.4交通环境的因素

2.4.1雾的影响

2.4.2雨的影响

2.4.3雪的影响

2.5 小结

第三章山区公路标志、减速振动标线的优化设计

3.1交通标志版面文字高度的确定

3.2交通标志版面尺寸确定

3.3交通标志板面内容的设计

3.3.1基于视觉认知性的交通标志内容的设计原则

3.3.2弯道路段交通标志内容的设计

3.3.4纵坡路段交通标志内容的设计

3.4减速振动标线的优化设计

3.4.1减速振动标线的分类

3.4.2减速振动标线设计的原则

3.4.3减速振动标线的设计原理

3.4.4减速振动标线的设计参数的选择

3.5 小 结

第四章 山区公路标志、减速振动标线设置位置的优化

4.1山区公路特殊路段对交通标志、减速振动标线的设置要求

4.2交通标志的设置位置

4.2.1交通标志的视认过程

4.2.2交通标志前置距离的确定

4.2.3交通标志的重复距离和次数

4.2.4多个交通标志间距的确定

4.2.5山区公路危险路段的判定

4.2.6山区公路交通标志设置点的确定

4.3减速振动标线的设置位置

4.3.1减速振动标线设置的原则

4.3.2危险路段减速振动标线设置位置点的确定

4.3.3减速振动标线的设置前置距离的确定

4.4 危险路段交通标志、减速振动标线的组合设置

4.4.1小半径曲线标志、标线的设置

4.4.2山区公路长下坡路段标志、标线的设置

4.5小结

第五章实例设计

5.1关巍公路山区段概述

5.1.1平曲线指标状况

5.1.2纵曲线指标状况

5.2主要安全隐患

5.2.1长下坡路段大型车辆制动失效

5.2.2车辆在急弯处的侧翻与侧滑

5.3危险路段交通标志的设计和设置

5.3.1交通标志的设计

5.3.2交通标志的设置位置的确定

5.4减速振动标线在关巍公路上的设计和运用

5.4.1关蔚公路山区路段减速振动标线需求分析

5.4.2减速振动标线设置位置的确定

5.4.3减速振动标线的设计

5.5 小 结

结论及展望

研究结论

有待进一步研究的问题

参考文献

附 录

致谢