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基于运输量统计平台的车辆平均行程速度研究

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第一章绪论

1.1研究的背景

1.2研究的目的

1.3研究的意义

1.4研究的主要内容

第二章 高速公路网运输量统计平台的可用性分析

2.1高速公路收费数据库系统

2.2高速公路收费数据库系统的应用

2.3运输量统计平台数据处理方法

2.4运输量统计平台中统计指标

2.5本章小结

第三章 高速公路网车辆平均行程速度统计方案

3.1车辆平均行程速度

3.2数据采集

3.3数据处理

3.3.1数据过滤

3.3.2数据预处理

3.3.3数据处理

3.3.4数据验证

3.4本章小结

第四章 高速公路网车辆平均行程速度统计及分析

4.1客车平均行程速度统计与分析

4.1.1不同车型客车平均行程速度对比分析

4.1.2不同行驶里程客车平均行程速度对比分析

4.1.3不同车道数目下车辆平均行程速度对比分析

4.2货车平均行程速度统计与分析

4.2.1不同轴型货车平均行程速度对比分析

4.2.2不同行驶里程货车平均行程速度对比分析

4.2.3不同超限情况下货车平均行程速度对比分析

4.2.4不同车道数目下车辆平均行程速度对比分析

4.3客、货车平均行程速度对比分析

4.4其他因素对车辆平均行程速度的影响

4.4.1随时间推移车辆平均行程速度的变化

4.4.2服务水平对平均行程速度的影响

4.4.3交通设施对车辆平均行程速度的影响

4.5本章小结

第五章总结及有待进一步研究的问题

5.1全文总结

5.2有待进一步研究的问题

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文和科研工作

致 谢

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摘要

随着我国公路基础设施建设持续快速发展、市场经济体制改革不断深入,公路交通服务市场得到极大拓展,公路运输结构和运输组织模式已发生深刻变化。高速公路运输量将成为反映高速公路在综合运输大通道中作用的重要指标,而高速公路运输量各项指标的建立将成为高速公路规划及运营评价的重要依据,使我国高速公路统计制度更加完善。 各省区市高速公路收费系统数据库是运输量统计平台运输数据源主体,它是非调查目的形成的数据源,数据量较大,数据较为完整、准确。 本文基于运输量统计平台,对高速公路车辆平均行程速度进行统计与分析。客车方面统计分析了不同车型客车的平均行程速度,同时分析了不同行驶里程及不同车道数目下客车平均行程速度变化情况:货车方面统计分析了不同轴型货车平均行程速度,同时区分开空车与重车,对不同行驶里程,不同车道数目及不同超限情况下货车平均行程速度变化情况进行比较分析。 本文从实际应用角度出发,对高速公路网车辆平均行程速度进行研究,从多方面考虑影响因素,为我国高速公路建设及运输指标提的确定供可借鉴的参考和启示。

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