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掺废旧沥青混合料的水泥稳定基层路用性能研究

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第一章绪论

1.1课题的研究背景及研究意义

1.2水稳碎石基层国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

1.2.2国外研究现状

1.3主要研究内容及技术路线

第二章原材料的技术性质和试验方法

2.1原材料技术性质

2.1.1水泥的技术性质

2.1.2集料的技术性质

2.1.3废旧沥青路面材料性状分析

2.2试验方法

2.3废旧沥青混合料的实验室加工

2.3.1废旧沥青混合料破碎机开发设计

2.3.2废旧沥青混合料破碎工艺

第三章掺RAP水稳碎石力学性能试验研究

3.1混合料配合比及其压实特性

3.2水泥用量对强度的影响

3.3RAP对水稳碎石力学性能的影响

3.4掺RAP水稳碎石强度增长规律

3.5掺RAP水稳碎石回弹模量增长规律

3.6本章小结

第四章掺RAP水稳碎石抗裂性研究

4.1掺RAP水稳碎石混合料收缩机理分析

4.1.1掺RAP水稳碎石混合料收缩的机理分析

4.1.2半刚性材料常用的抗裂指标

4.2掺RAP水稳碎石混合料抗收缩性能试验分析

4.2.1温度收缩

4.2.2干燥收缩

4.3抗裂性分析

4.4本章小结

第五章掺废旧沥青混合料水稳碎石耐久性分析

5.1抗冻性试验分析

5.2抗冲刷性试验分析

5.3疲劳性试验分析

5.4本章小结

第六章经济和社会效益分析

6.1社会效益分析

6.2经济效益分析

6.3本项目对环境的影响

6.3.1以往处理方式对环境的影响

6.3.2废旧沥青混合料对环境的间接影响

6.3.3对环境的影响分析

第七章主要结论与建议

参考文献

致谢

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摘要

目前,我国有许多高速公路都需要大修改建,每年将产生大量的废旧沥青混合料,这些废旧沥青混合料的回收再利用越来越受到人们的重视,成为道路研究人员和工程人员亟待解决的问题; 另外,水泥稳定基层在我国应用广泛,但是水泥稳定基层抗裂性差,如何提高水泥稳定基层的抗裂性,也是急需解决的问题。 本文从以上两个问题出发,一方面为废旧沥青混合料的回收利用寻找新的、有效的办法;另一方面为提高水泥稳定基层开裂性提供一个新的解决方案,改善水泥稳定基层的开裂性及其综合路用性能。 本文以试验研究为主,理论分析为辅,进行了以下的研究工作:设计开发了废旧沥青混合料的破碎设备,制定废旧沥青混合料的实验室加工方法; 从理论上分析研究掺废旧沥青混合料水泥稳定基层强度形成机理;以废旧沥青料添加量为主要影响因素,通过试验研究分析明确了掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的力学特性与废旧沥青添加量之间的关系; 分析了掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的收缩机理,分析了不同废旧沥青混合料掺量的水泥稳定基层的温度收缩特性和干燥收缩特性; 通过实验对比分析了不同废旧沥青混合料掺量的水泥稳定基层疲劳性能、耐冻系数及抗冲刷性能; 根据掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的技术特点,分析了其经济与社会效益。 通过理论分析和试验研究可知,在水泥稳定碎石中加入适量的磨细的废旧沥青混合料,能有效地提高水泥稳定基层的抗裂性,并能改善水泥稳定基层的其他路用性能,该研究具有较好的经济效益和社会效益。

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