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第一章绪论
1.1异形箱梁桥建设概况
1.2异形箱梁桥分析研究现状
1.3异形箱梁桥的主要分析方法
1.4异形箱梁桥分析存在的问题
1.3.1工程实际问题
1.3.2建模计算问题
1.5研究内容
第二章异形箱梁桥总体布置及特点
2.1总体布置
2.2异形箱梁桥的受力特点
2.3异形箱梁桥的适用场合
2.4小结
第三章梁格法建模要点及关键参数
3.1梁格法的原理
3.2梁格的划分原则
3.2.1纵向梁格的划分
3.2.2横向梁格的划分
3.3截面特性计算
3.3.1弯曲刚度
3.3.2扭转刚度
3.3.3剪切刚度
3.4梁格建模的几个关键
3.4.1纵向梁格划分模式
3.4.2建模点位置
3.4.3虚拟横梁等效剪切刚度计算方法比较
3.4.4等效剪切刚度对计算结果的影响
3.4.5预应力效应
3.4.6梁格法计算结果处理
3.4.7梁格法建模要点
3.5小结
第四章梁格模型与板单元模型分析结果比较
4.1约定
4.2工程概况
4.3有限元模型
4.3.1梁格有限元模型
4.3.2板壳单元模型
4.4计算结果对比分析
4.4.1荷载工况
4.4.2汽车荷载分布情况
4.4.3支座约束条件
4.4.4结构分析
4.5小结
第五章异形箱梁桥的分项分析
5.1异形桥偏载系数
5.1.1用挠度表示的偏载系数
5.1.2用应力表示的偏载系数
5.2异形桥支座布置
5.2.1支座布置研究
5.2.2荷载工况
5.2.3支座布置方案
5.2.4结构受力分析
5.2.5构造建议
5.3异形桥的横隔板
5.3.1横隔板道数对受力性能的影响
5.3.2横梁刚度变化对受力性能的影响
5.4小结
第六章结论与展望
6.1主要结论
6.2研究展望
参考文献
致谢