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霍克;
长安大学;
城市道路; 交通环境; 车道变换; 行为特性; 注视转移特性;
机译:不同车道速度限制对车道变换行为的影响:基于驾驶模拟器的研究
机译:基于博弈论的非物理隔离城市道路驾驶员异常行为研究
机译:真实和模拟城市道路上驾驶员的速度行为-一项验证研究
机译:通过驾驶员行为的决策理论车道变换模型进行车道定价
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:城市道路转向信号检测与摩托车驾驶员特性的关系分析;案例研究
机译:驾驶员和二级任务特性对车道变换试验性能的影响
机译:微观行为分析:多车道高速公路上的驾驶员强制车道变换行为
机译:通过根据驾驶员注视的方向激活车道偏离警告系统来辅助驾驶员驾驶车辆的方法和辅助系统
机译:注视行为估计装置,注视行为估计方法和注视行为估计程序
机译:与车辆即机动车辆的驾驶员辅助系统一起使用的车道识别方法涉及从坐标系中的支撑点的位置重建车道标记和/或车道的特性
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