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赵昌霞;
长安大学;
工程车辆; 制动能量; 发动机; 轻载节能;
机译:减速控制的车辆可在所有速度下实现更稳定的制动性能
机译:基于制动条件深神经网络的车辆减速预测
机译:车辆前部设计,减速,自动紧急制动和头盔使用的组合效果可减少现实生活中的自行车伤害
机译:变速箱减速器替换为再生制动系统的研究对传统城市公交车采用巡航车辆模拟的制动性能和燃油经济性的影响
机译:大气进入车辆空气动力学减速器中产生的空气动力学干扰研究
机译:基于分类多层感知器模型的减速规划算法在不同减速条件下电动汽车的智能再生制动
机译:车辆减速预测模型通过在线参数学习来反映各个驾驶员特征,用于电动汽车的自主再生制动
机译:美国国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)重型车辆制动研究计划报告第8号:美国和欧洲组合车辆制动性能的比较
机译:Safetyflash-一种被动的车辆警告系统,用于通过在车辆轮胎胎面中嵌入高对比度视觉显示模式来传达车辆的减速/加速情况。轮胎制造商在黑色轮胎胎面中嵌入了一条白色,黄色,红色或其他高对比度彩色橡胶条,以便为后续车辆提供视觉提示,以了解与停驶和出行相关的低速状态下的车辆减速和加速情况。本发明有助于防止后端碰撞并减少自行车或摩托车的车辆碰撞可能性。
机译:机动车辆的制动减速度调节方法,涉及确定机动车辆的转向率并通过操作机动车辆的车轮制动器来调节制动减速度。
机译:用于控制车辆或商用车辆的减速度或制动的方法包括:推断由持续制动引起的减速度或制动的暂时进程,并启动制动器
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