声明
摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 道路运输危险货物事故特征与机理
1.2.2 罐式车辆道路运输危险货物风险评价
1.2.3 毒性气体泄漏大气扩散模型及应急疏散
1.2.4 研究中存在的问题
1.3 本文研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 罐式车辆道路运输危险货物事故特征与机理
2.1 罐式车辆道路运输危险货物事故定义及分类
2.1.1 事故定义
2.1.2 事故分类
2.2 我国罐式车辆道路运输危险货物事故特征分析
2.2.1 事故统计及数据有效性
2.2.2 事故总体特征
2.2.3 事故时间与主要致因分布
2.2.4 道路等级与事故路段分布
2.2.5 事故类型与道路等级分布
2.2.6 事故类型与泄漏概率分布
2.2.7 道路等级与泄漏概率分布
2.2.8 事故后果与货物种类分布
2.3 罐式车辆道路运输危险货物事故机理
2.4 罐式车辆道路运输危险货物系统安全可靠性分析
2.4.1 罐式车辆道路运输危险货物系统特征
2.4.2 基于改进GRA方法的罐式车辆道路运输危险货物系统安全可靠性
2.5 本章小结
第三章 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏风险评价
3.1 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏风险定义
3.2 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏风险评价原则
3.3 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏风险评价流程
3.4 罐式车辆道路运输危险货物泄漏事故概率分析
3.4.1 基本交通事故率
3.4.2 交通事故率修正
3.4.3 非交通事故率
3.4.4 非交通事故率修正
3.4.5 企业安全管理修正因子
3.4.6 罐式车辆道路运输危险货物泄漏事故概率计算模型
3.5 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏事故后果分析
3.5.1 路段人口密度
3.5.2 路段环境影敏感度
3.6 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏风险评价模型
3.6.1 社会风险评价模型
3.6.2 个人风险评价模型
3.7 本章小结
第四章 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏扩散模型
4.1 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏事故类型
4.2 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏扩散模型
4.2.1 大气平流扩散方程
4.2.2 方程简化
4.2.3 参数μ、Ky、Kz的确定
4.2.4 方程的边界条件
4.2.5 扩散参数选取
4.3 罐式车辆道路运输毒性气体泄漏扩散模型与高斯模式对比
4.4 本章小结
第五章 典型泄漏事故场景数值模拟
5.1 数值模拟软件COMSOL Multiphysics
5.2 模型建立
5.3 固定点源连续泄漏数值模拟
5.3.1 计算参数
5.3.2 数值模拟
5.4 固定点源瞬时泄漏数值模拟
5.4.1 计算参数
5.4.2 数值模拟
5.5 移动点源连续泄漏数值模拟
5.5.1 计算参数
5.5.2 数值模拟
5.6 本章小结
第六章 实例应用
6.1 实例基本情况
6.1.1 陕西省公路运输现状及道路运输危险货物行业现状
6.1.2 所选运输企业概况
6.1.3 所选路段概况
6.1.4 所选路段气象条件概况
6.2 路段风险分析
6.2.1 路段基本泄漏事故概率
6.2.2 路段泄漏事故概率
6.2.3 路段人口密度
6.2.4 路段环境敏感度
6.2.5 路段社会风险分析
6.2.6 路段个人风险分析
6.3 路段泄露事故预警与救援
6.3.1 事故场景设定
6.3.2 事故预警与救援范围
6.3.3 事故救援与疏散策略
结论与展望
主要结论与研究成果
主要创新点
研究展望
参考文献
附录
攻读博士学位期间取得的研究成果
致谢