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目录
第一章 绪 论
1.1研究背景及意义
1.2研究综述
1.3研究内容及方法
第二章 出租汽车数量管制现状及趋势分析
2.1城市出租汽车的内涵、特点及定位
2.2我国城市出租汽车数量管制历程
2.3数量管制效应分析
2.4数量管制趋势分析
第三章 出租汽车数量管制强度分类的理论与方法
3.1管制强度分类方法概述——自组织竞争神经网络聚类法
3.2管制强度分类指标选取与标准化
3.3管制强度分类方法的实例
第四章 基于管制强度的出租汽车数量配置模型
4.1研究思路
4.2基于管制强度的数量模型方法概述——统计回归分析法
4.3基于管制强度的数量模型
第五章 数量调控的保障措施
5.1优化城市客运交通结构,科学制定出租汽车发展规划
5.2构建科学合理的出租汽车数量评估机制
5.3创新运营模式,有效缓解局部“数量”供给不足
5.4建立准入退出机制,确保出租汽车规模动态可控
5.5确立公平的运力调控决策程序
结 论
6.1主要研究结论
6.2需要进一步研究的问题
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢