高层商住综合体交通体系研究

摘要

随着城市不断综合化的发展,城市建筑逐渐向高层、地下立体化发展,综合体这种建筑形式被大量的采用,高层商住综合体作为其主要的形式之一,与城市的界限日益模糊,担任起了更多的城市职能。而交通空间作为城市和建筑的连接载体,其连接的便捷性、内容的丰富性、尺度的舒适性,是交通空间整体设计的基础。只有立体化的城市交通系统与建筑有机结合,形成一个整体的有机体,城市空间才能得到更好的发展。目前对高层商住综合体交通体系的系统化研究还很少,大部分都停留在综合体建筑单体的设计方法层面,对其整体交通体系的核心作用还不够系统全面,在设计中常出现种种问题,造成交通的不便和土地资源的浪费。
　　本文通过对高层商住综合体交通空间的类型、特点、组织方式、国内外现状等方面的研究,结合相关理论的论述及实例的分析对其组织模式、构成要素、设计手法等进行深入地归纳总结,得出高层商住综合体交通体系的设计方法与依据。其交通空间的设计必须明确各功能空间交通流线的特性,结合影响交通量和交通结构等的各种因素,确定各流线人、车、物流的流量、空间使用的时间分布情况,以此结合适当的交通空间、交通设施,并结合综合体内部各功能空间做出统一规划设计,同时注重建筑内部环境品质与空间形态,达到对综合体交通体系的合理组织。

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第一章 绪论

1.1 论文的研究对象与范围界定

1.2 选题的目的与意义

1.3 研究的背景与现状

1.4 本文的研究内容与方法

1.5 高层商住综合体交通体系的设计目标

1.6 本文研究的基本框架

第二章 高层商住综合体实例调研分析

2.1 调研基本概述

2.2 调研实例分析

2.3 调研综合分析

2.4 高层商住综合体的现状及问题

2.5 本章小结

第三章 高层商住综合体交通体系分析

3.1相关概念及其相互关系

3.2 高层商住综合体交通空间的类型与特征

3.3 高层商住综合体建筑的发展历史及动因

3.4 本章小结

第四章 高层商住综合体外部交通空间组织设计

4.1 高层商住综合体外部交通空间的特点及组织形式

4.2 高层商住综合体与城市交通体系的复杂性连接

4.3 高层商住综合体外部交通空间设计方法

4.4 高层商住综合体入口空间设计

4.5 本章小结

第五章 高层商住综合体内部交通空间组织设计

5.1 高层商住综合体内部交通空间的功能构成及特点

5.2 高层商住综合体内部各功能空间的复杂性连接

5.3 高层商住综合体内部交通空间设计方法

5.4 高层商住综合体与轨道交通的结合

5.5 本章小结

第六章 高层商住综合体交通体系的建构

6.1 高层商住综合体与城市交通系统组织原则

6.2 高层商住综合体自身交通系统组织

6.3 工程实例分析

6.4 本章小结

结论与展望

参考文献

附录1：高层商住综合体交通满意度调查问卷

致谢