停车产业化环境下社会公共停车场建设效益评估

摘要

随着城市机动化的发展,城市停车问题日益突出,尤其表现在停车供给不平衡,停车资源利用不均衡,停车收费价格体系和服务系统不合理等方面。停车问题将会给城市带来交通拥堵,加大交通安全隐患,居民生活质量下降,阻碍经济发展等许多不良影响。停车产业化是在此背景下孕育出的产物,是解决城市停车问题的有效途径。具体表现在从停车场建设的规划、投资、运营、管理各个阶段出发,制定停车场用地政策、企业或民间投资鼓励政策、停车泊位补助政策和停车经营环境政策,加大社会公共停车场的建设发展。
　　本文在停车产业化发展的大环境下,对社会公共停车场投资建设效益进行评估。首先,从停车供给角度,论证停车场建造型式的选择和停车场初始规模的确定;从停车需求角度,研究停车场停车需求、停车需求增长率的计算方法,分析停车费率对于停车周转率的影响。其次,从停车场经营收益角度,考虑不同的群体利益,分别计算停车者的最大容忍停车费率,基于停车场投资者的综合成本的平均费率以及政府管理部门的最大社会效益的停车费率,综合提出停车场的最优定价模式;从停车场投资成本角度,详细列举了停车场在规划、投资、运营、管理各阶段所能发生的各种成本,分别给出各种不同建造型式停车场建设成本和经营成本的经验值。最后,对停车场建设方案做出经济效益、技术效益和环境效益的评价,选出最合理停车方案;针对平均停车费率、停车场规模和配建商业面积三项指标进行停车场收益的敏感性分析,反复循环试算求出这三项指标的合理值,对停车场建设方案进行修订,确定可以平衡各个群体诉求的最经济方案。

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究概况

1.3 研究目的及意义

1.4 研究内容与技术路线

第二章 停车产业化发展现状及政策分析

2.1停车产业化的内涵

2.2停车产业化模式

2.3交通环境对于停车产业化的影响

2.4停车产业化政策分析

2.5停车场的收费政策

2.6停车产业化发展的制约

2.7小结

第三章 社会公共停车场供给分析

3.1公共停车场规划与选址

3.2 社会公共停车场供给型式

3.3停车场总体设计要点

3.4小结

第四章 建成区单一停车场停车需求及停车次数预测

4.1停车需求及停车行为的影响因素

4.2停车调查

4.3拟建社会公共停车场停车需求

4.4 社会公共停车场供给规模

4.5拟建社会公共停车场实际停车次数

4.6小结

第五章 社会公共停车场投资成本分析

5.1公共停车场建设成本及运营成本分析

5.2社会公共停车场其他成本分析

5.3小结

第六章 停车定价研究

6.1社会公共停车场停车费率的影响因素

6.2基于最大容忍成本的停车费率制定

6.3基于最大社会效益的停车费率制定

6.4基于综合成本的平均停车费率制定

6.5停车场定价具体调整制定方法

6.6小结

第七章 社会公共停车场规划方案评价

7.1停车场收入

7.2停车场经济效益衡量指标

7.3停车场投资方案比选方法

7.4停车场收益敏感性分析

7.5小结

第八章 实例分析

8.1停车调查分析

8.2停车需求及次数总量预测

8.3拟建停车场建设方案

8.4停车收费定价

8.5停车方案选择和敏感性分析

8.6小结

第九章 结论与展望

9.1结论

9.2展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢