橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土研究

摘要

针对日益增加的废旧橡胶不仅带来了环境压力,同时会造成资源浪费等问题,结合嵌锁密实水泥混凝土粗集料骨架结构的优点,采用橡胶粉等体积替代砂,本研究提出了橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土,以期克服普通水泥混凝土因为橡胶粉的掺加而造成的强度大幅衰减等问题。从橡胶粉的表面改性、橡胶粉掺量、纤维掺量、砂率和水灰比对橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土的强度和韧性进行分析,确定混凝土的配合比,为橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土的推广应用提供依据。
　　通过橡胶粉的宏观亲水性试验和扫描电镜(SEM)表面微观试验表明,橡胶粉经过改性处理,微观结构得到改善、亲水性增强;利用SEM图,对比分析不同龄期下水泥净浆与橡胶粉(改性和未改性)及纤维等基体材料的微观图表明,橡胶粉经过表面处理改善了其与水泥石的界面粘结状况,纤维与水泥石粘结紧密。通过不同因素对RICC混凝土的强度和韧性影响分析,改性橡胶粉RICC混凝土优于未改性橡胶粉RICC混凝土,随着橡胶粉掺量增加,抗压强度下降,抗弯拉强度和应变能密度呈抛物线性变化,弯拉应变在7天龄期时达到最大;随着纤维掺量增加,抗压强度、抗弯拉强度和弯拉应变呈抛物线形变化,应变能密度的变化趋势不同;随着砂率增大,强度、弯拉应变和应变能密度呈抛物线形变化;随着水灰比增大,强度递减,弯拉应变和应变能密度抛物线形变化。通过方差分析,并结合强度和韧性试验分析,确定了混凝土的最终配合比为:橡胶粉体积掺量为15％、纤维体积掺量为0.8%、砂率为0.32、水灰比为0.38,改性橡胶粉的效果优于未改性橡胶粉。路用性能试验结果表明,橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土强度能够满足中等交通等级要求,混凝土的耐磨性、干缩性、抗冻性和抗疲劳性能较普通水泥混凝土有较大提高。

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第一章 绪 论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容和技术路线

第二章 试验材料与方法

2.1 原材料

2.2 初步配合比设计

2.3 试验方法

2.4 试验方案设计

第三章 橡胶粉及纤维与水泥石界面作用

3.1 橡胶粉表面处理

3.2 橡胶粉与水泥石界面状况

3.3 纤维与水泥石界面状况

3.4 本章小结

第四章 橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土强度特性研究

4.1 橡胶粉及其掺量影响分析

4.2 纤维掺量影响分析

4.3 砂率影响分析

4.4 水灰比影响分析

4.5 影响因素敏感性分析

4.6 本章小结

第五章 橡胶粉嵌锁密实水泥混凝土韧性试验研究

5.1 橡胶粉种类及其掺量影响分析

5.2 纤维掺量影响分析

5.3 砂率影响分析

5.4 水灰比影响分析

5.5 影响因素敏感性分析

5.6 本章小结

第六章 混凝土路用性能试验研究

6.1 强度特性

6.2 抗磨耗性能

6.3 干缩性能

6.4 抗冻性能

6.5 疲劳性能

6.6本章小结

第七章 研究结论及建议

7.1 主要研究结论

7.2 进一步研究建议

参考文献

致谢