基于非线性模糊法的高速公路互通式立交安全评价研究——以潮州至惠州高速公路为例

摘要

高速公路互通式立交对缓解或疏导交通阻塞,提高高速公路通行能力有着重要作用;作为道路交通系统中重要的交通节点,其安全性直接影响高速公路路网的运行效果。因此,全面分析高速公路互通式立交安全的影响因素,量化各因素对互通式立交安全的影响,构建高速公路互通式立交安全评价体系,对保障互通式立交影响区域安全行车,预防交通事故以及保证路网畅通有着重要意义。本文在分析常见的线性综合评价缺陷的基础上,引入能反映突出影响因素的非线性模糊综合评价模型,以期得到更为为客观和准确的评价结果。本文主要研究内容下:
　　首先,本文系统地分析了国内外互通式立交安全评价方法,指出现有互通式立交线性综合评价方法的不足之处,并提出改进思路。
　　其次,将互通式立交分为主线、匝道、主线匝道过渡段三个部分,全面分析了互通式立交各部分指标的安全影响机理。在分析了线性模糊综合评价的缺点之后,引入非线性模糊算子构建互通式立交安全评价模型;通过构建不同评价指标对应的隶属函数,将评价指标的隶属度进行量化,得到以立交与立交、隧道之间的距离,加减速车道长度等指标为主要影响因素的非线性模糊评价模型。
　　最后,将该模型应用于两个工程实例。根据设计指标对两座互通式立交安全性进行定量分析,得到安全性不良路段,验证了模型的有效性。

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究内容

第二章 互通式立交安全影响因素分析

2.1 立交形式

2.2 互通式立交主线安全影响因素分析

2.3 互通式立交匝道安全影响因素分析

2.4 互通式立交主线匝道过渡段安全影响因素分析

本章小结

第三章 非线性模糊综合评价方法

3.1 综合评价的过程

3.2 模糊综合评价模型

3.3 线性加权法的缺陷

3.4 非线性合成算子

3.5 多层次非线性模糊综合评价方法

本章小结

第四章 互通式立交安全评价模型

4.1 安全评价模型构建原则

4.2 互通式立交安全评价模型的构建

4.3 基于非线性模糊评价的立交安全模型的建立

本章小结

第五章 工程应用

5.1 大溪互通式立交安全性评价

5.2 金灶互通式立交安全性评价

本章小结

结论与展望

参考文献

致谢