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排水沥青路面平整度及离析控制

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第一章 绪论

1.1 选题背景

1.2 国内外研究现状

1.3研究意义与研究内容

第二章 平整度的传递规律及预控措施

2.1现行平整度控制指标

2.2平整度传递规律

2.3平整度影响因素分析与预控措施

2.4 小结与讨论

第三章 排水沥青混合料原材料的选择与配合比设计

3.1矿料的选择

3.2结合料的选择

3.3纤维的选择

3.4配合比设计方法

3.5小结与讨论

第四章 排水沥青混合料的拌制

4.1排水沥青混合料的生产工艺

4.2拌和站的标定

4.3原材料的管理

4.4拌和温度的选择与控制

4.5拌和时间的确定

4.6小结与讨论

第五章 排水沥青路面摊铺技术

5.1排水沥青混合料摊铺工艺分析

5.2熨平板的浮动原理

5.3自动找平系统分析

5.4弯道摊铺技术

5.5特殊地段的摊铺

5.6小结与讨论

第六章 排水沥青路面离析控制

6.1沥青混合料离析的分类

6.2离析的评价方法

6.3排水沥青混合料材料离析控制

6.4排水沥青路面温度离析的控制

6.5排水沥青路面压实离析控制

6.6小结与讨论

结论与展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

排水沥青路面凭借其良好的安全效益、环境效益以及经济效益,在欧美、日本等发达国家备受青睐。在我国,虽然进行了相关的技术研究、铺筑了数条高速公路,但是并没有得到迅速推广,原因是我国地理气候条件复杂,路面结构形式以半刚性基层为主,且存在重载交通等问题,不能直接套用国外的成功经验。因此,应结合我国道路发展实际,加大对排水沥青路面的理论研究与工程论证。基于这一目的,本文结合排水沥青混合料的结构特点,从平整度与离析的控制出发,对其施工工艺及技术要求进行了分析和研究。
  通过分析路面单元柱体受压缩情况,找出了沥青路面平整度的传递规律以及影响因素,并给出了相关预控措施。对排水沥青混合料粗集料的选择进行了研究,确定了粗集料压碎值,集料形状及磨光性能的选择标准。分析了排水沥青混合料配合比的设计过程,给出了目标空隙率和最佳沥青用量确定方法。通过对排水沥青混合料的特性分析,阐述了拌和站静态标定、冷料流量标定的意义和方法。结合施工实际,重点对拌和温度的选择与管理、拌和时间的确定进行理论分析与研究。
  分析了摊铺机熨平板的浮动工作原理,建立了摊铺机自动找平系统的数学模型,研究对比了两端挂线法、横坡控制器法、非接触式均衡梁法这三种摊铺控制方法下弯道摊铺的质量,并确定了各自的适用范围。排水沥青混合料与传统沥青混合料相比,更易发生离析。本文结合其材料特性从材料离析、温度离析和压实离析三个方面分析了离析产生的原因,给出了混合料的拌和、运输、摊铺、压实等阶段机械设备参数设定、结构优化以及施工工艺改进的建议。

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