呼和浩特交通运输枢纽北斗/GPS指挥调度平台建设

摘要

呼和浩特市交通枢纽信息化建设是利用GPS卫星导航定位技术为平台结合GIS地理信息技术、计算机网络技术和GPRS移动通信技术而设计开发的指挥调度系统。该系统具有组织、指挥、调度、通信、信息安全、监控等基本功能。其目的是通过建立GPS指挥调度系统来提高客运车辆的安全保障系数,有效提高交通运输管理调度水平,防止客车超员超速,落实晚上2点到5点停止运营等安全制度;减少出租车辆被盗、被抢等犯罪事故的发生率,加强船舶水上交通监管力度。论文从 GPS指挥调度系统的应用现状;GPS全球定位系统的原理;指挥调度系统设计的方法、原理、原则、内容以及实现的功能等方面详细阐述。监控中心是系统的核心,监控中心建设的技术要求、建设步骤,配置结构和组建方式要科学合理。电子地图的强大功能有助于提高系统的性能,与系统的安全运作的模式相辅相成。系统设计与原理重点讲述图像监控的终端设计、特征、物理接口与通信协议,视频采集器的功能要求;并以GPS-21/21-L卫星接收机的特点、主要技术指标和天线设备等方面为例全面介绍了系统设备原理、使用方法和操作规程。随着北斗卫星导航系统的推广应用,呼和浩特市交通运输局积极筹划,逐步升级指挥调度系统,文章从四大导航系统的特点进行比较,具体介绍基于北斗的公共物流云位置综合服务平台系统,实现产业的升级换代。

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第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究综述

1.3 主要研究内容和思路

第二章 指挥调度系统的基本原理及相关技术

2.1 GPS及相关技术简介

2.2 北斗卫星导航系统

2.3 四种典型导航系统的特点

2.4 本章小结

第三章 GPS指挥调度系统框架和功能设计

3.1 系统框架设计

3.2 系统基本构成

3.3 系统设计方案和功能分析

3.4 本章小结

第四章 监控终端系统设计

4.1监控终端设计

4.2 图像监控终端特征

4.3 物理接口与通信协议

4.4 视频采集器的功能要求

4.5 硬件平台规划

4.6 GPS-21/21-LP卫星接收机

4.7 本章小结

第五章 基于北斗/GPS卫星导航的指挥调度系统应用

5.1 公共物流云综合服务平台

5.2 指挥调度平台的升级

5.3 系统监控中心的建设

5.4 系统运作模式

5.5 设计方案研究

5.6 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 指挥调度平台发展方向

参考文献

研究生期间的主要成果

致谢