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目录
第一章 绪 论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究方法与对象
1.4 研究内容与思路
第二章 高速公路运营期通行碳排放模型的建立
2.1 高速公路运营期通行碳排放的相关概念
2.2 高速公路运营期通行碳排放影响因素分析
2.3 R软件和基于R软件的回归分析
2.4 高速公路运营期通行碳排放与其主要影响因素的定量分析以及模型的建立
2.5 本章小结
第三章 单条高速公路运营期通行碳排放与经济可行系数在项目决策中的协调发展研究
3.1 编制高速公路运营期通行碳排放VB程序
3.2 研究对象
3.3 拟建高速公路运营期通行碳排放测算
3.4 公路经济可行系数模型
3.5 单条高速公路运营期通行碳排放与经济可行系数在项目决策中的协调发展
3.6 本章小结
第四章 路网运营期通行碳排放在项目决策中的研究
4.1 研究对象
4.2 不同路网密度条件下路网运营期通行碳排放对比分析
4.3 降低路网运营期通行碳排放的途径
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 本文的主要结论
5.2 本文的主要创新点
5.3 需要进一步研究的问题
参考文献
附录 运营期通行碳排放VB程序
攻读学位期间所参与的项目与发表学术论文
致谢