收费公路对国民经济的影响及持续发展策略研究

摘要

收费公路政策实行以来,有效地缓解了公路基础设施建设资金的压力。正是由于收费公路的存在与发展,使得我国公路总里程有了较大幅度的增长,公路网建设也得以更加完善。但是,在收费公路政策实施的三十年中,收费公路对国民经济发展是否起到积极作用以及收费公路是否应当继续发展下去的话题一直充满争议,社会公众与媒体对收费公路的质疑也并未停止过。本文在此背景之下展开讨论,就收费公路与经济发展之间的关系做出专门的研究分析,具有一定的理论与实践意义。
　　论文以市场经济理论、经济发展理论、福利经济学理论等作为理论依托,全面地论述了收费公路与经济发展之间的相互关系以及今后持续发展的策略。论文以现阶段社会公众对收费公路存在的质疑作为切入点,从我国的公路基础设施发展现状、宏观经济背景与国家的政策方针三个层面出发,针对存在争议的主要观点进行详细分析。同时对现有相关研究文献进行梳理,从中找出不足与缺陷,提出本文的研究观点,从而形成整体研究思路和框架。
　　论文首先从我国经济水平与财政资金收支情况着手,探究发展收费公路的必要性,系统的分析了收费公路发展对公路网整体发展的带动作用;其次,采用规范与实证相结合的方法,从宏观的角度分析了收费公路对国民经济的影响,并对收费公路与国民经济发展之间的关系进行了实证分析;最后,采用定性分析与定量分析相结合的方法,运用AHP模型建立相应的评价指标体系,将收费公路对国民经济发展影响的力度进行了量化,得出发展收费公路对国民经济起到了一定的促进作用,在可预见的未来收费公路需要持续发展下去的结论。在此结论的基础上,本文还进一步具体分析了收费公路持续发展的策略,提出以政策创新的方式带动收费公路的均衡发展,并为今后收费公路的发展提出相应的实现思路,以便更好的促进国民经济的发展。

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第一章 绪论

1.1 问题的提出

1.2 研究综述

1.3 研究目的

1.4 研究意义

1.5 研究方案

1.6 研究创新

本章小结

第二章 收费公路与国民经济的相关理论基础

2.1 收费公路相关理论研究

2.2 国民经济发展的相关理论分析

2.3 收费公路与国民经济发展的经济学理论分析

2.4 收费公路的融资模式理论分析

本章小结

第三章 收费公路发展对公路网发展的作用研究

3.1 我国公路基础设施发展状况分析

3.2 公路基础设施建设资金来源结构分析

3.3 财政资金发展公路基础设施可行性分析

3.4 收费公路发展带动公路网发展的有效性分析

本章小结

第四章 收费公路与国民经济发展相互作用研究

4.1 国民经济发展对收费公路发展的作用分析

4.2 收费公路发展对国民经济发展的影响效应分析

4.3 收费公路在经济社会发展中存在的必然性分析

4.4 收费公路与国民经济协整关系实证分析

本章小结

第五章 收费公路对国民经济影响作用计量研究

5.1 收费公路在国民经济发展中的作用分析

5.2 收费公路对国民经济拉动作用量化分析

5.3 收费公路发展对国民经济影响的经济性评价

本章小结

第六章 收费公路持续发展策略研究

6.1 收费公路持续发展途径分析

6.2 收费公路持续发展政策创新

本章小结

第七章 研究结论及需要进一步研究的问题

7.1 研究结论

7.2 需要进一步研究的问题

参考文献

攻读博士学位期间取得的研究成果

致谢