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目录
第一章 绪论
1.1正交异性钢桥面板的发展
1.2正交异性钢桥面板疲劳研究现状
1.3问题的提出及研究意义
1.4论文的主要内容
第二章 疲劳理论
2.1变幅疲劳及疲劳累计损伤
2.2各国公路桥梁疲劳车模型
2.3应力谱和应力历程
2.4本章小结
第三章 普立特大桥正交异性钢桥面板疲劳性能分析
3.1普立特大桥钢箱梁局部有限元的建立
3.2目标疲劳细节的选取
3.3疲劳荷载选取
3.4关注构造细节应力时程分析及应力幅计算
3.5本章小结
第四章 沥青混凝土铺装对正交异性板的疲劳性能的影响分析
4.1 普立特大桥铺装层结构概况及有限元模型建立
4.2普立特大桥设计铺装结构对关注细节的疲劳性能影响分析
4.3层间接触状态对关注细节的疲劳性能影响分析
4.4 铺装层厚度对关注细节的疲劳性能影响分析
4.5铺装层弹性模量对关注细节的疲劳性能影响分析
4.6本章小结
第五章 组合铺装层结构对正交异性板疲劳性能的影响分析
5.1组合铺装层结构的提出
5.2组合铺装层结构有限元模型建立
5.3组合铺装层结构对关注细节的疲劳性能影响分析
5.4本章小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况
致谢