首页> 中文学位 >德令哈盐沼泽区桥梁墩台混凝土损伤试验研究
【6h】

德令哈盐沼泽区桥梁墩台混凝土损伤试验研究

代理获取

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2混凝土耐久性研究现状

1.3研究内容及技术路线

第二章 混凝土制备与试验方法

2.1工况考察及试验模拟

2.2溶液浓度设计

2.3原材料性能

2.4混凝土配合比设计

2.5混凝土基本物理力学特性

2.6试验检测指标

第三章 混凝土在盐溶液中长期浸泡损伤试验研究

3.1混凝土长期浸泡试验方法确定

3.2盐溶液长期浸泡混凝土外观损伤分析

3.3盐溶液长期浸泡下混凝土质量损失规律

3.4盐溶液长期浸泡下混凝土动弹性模量变化规律

3.5本章小结

第四章 混凝土在盐蚀及干湿循环双重作用下的损伤试验研究

4.1混凝土盐蚀-干湿循环方法确定

4.2盐蚀-干湿循环作用下混凝土外观损伤分析

4.3盐蚀-干湿循环作用下混凝土质量损失规律

4.4盐蚀-干湿循环作用下混凝土动弹性模量变化规律

4.5本章小结

第五章 混凝土在盐蚀-冻融循环下的损伤试验研究

5.1盐蚀-冻融循环试验方法确定

5.2盐蚀-冻融循环作用下混凝土外观损伤分析

5.3盐蚀-冻融循环作用下混凝土质量损失规律

5.4盐蚀-冻融循环作用下混凝土相对动弹模量变化规律

5.5盐蚀-冻融循环作用下混凝土抗压强度变化规律

5.6本章小结

结论与展望

1.结论

2.展望

参考文献

致谢

展开▼

摘要

随着混凝土结构的广泛应用,混凝土耐久性问题日渐突出,目前针对混凝土耐久性问题国内外已有大量研究,但对盐沼泽地区混凝土腐蚀问题的研究结果与观点至今仍未统一。在西部寒旱地区盐沼泽环境下,高矿化度的地表水、地下水及盐渍化土形成复合盐类强腐蚀环境,且存在干湿循环和冻融循环的耦合作用,因而西部地区混凝土结构的耐久性问题显得尤为复杂,还需深入研究。
  本文依托德香高速公路,对其沿线盐沼泽地区土质进行分析,配制腐蚀溶液;结合实际施工及桥梁结构混凝土耐久性基本要求,设计四种配合比混凝土:基准混凝土、掺加10%粉煤灰混凝土、掺加20%粉煤灰混凝土以及掺加1.5%水泥基自愈合材料(CCSM)混凝土,结合其寒旱气候特征,进行了长期浸泡试验、盐蚀-干湿循环试验和盐蚀-冻融循环试验,结果表明混凝土盐溶液浸泡腐蚀是一个长期缓慢的过程;掺加水泥基自愈合材料、粉煤灰能够提高混凝土抗盐蚀-干湿循环的破坏能力;在盐蚀-冻融循环中,复合盐对混凝土的冻融破坏作用同时存在促进作用和抑制作用,在低浓度盐溶液中,盐的存在加剧了混凝土的冻融损伤,在高浓度盐溶液中,溶液冰点很低,缓解了混凝土冻融损伤,掺加水泥基自愈合材料的混凝土表现出了良好的抗盐冻性,粉煤灰混凝土抗盐冻性能较差,且粉煤灰掺量越大,混凝土抗盐冻性能越差。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号