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促进绿色物流实践的政府与3PLs策略研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究现状

1.4 本文研究内容

本章小结

第二章 研究主体及主体绿色驱动因素分析

2.1 政府的假设与3PLs的类型

2.2 政府绿色行为驱动因素分析

2.3 3PLs绿色行为驱动因素分析

2.4 其他重要主体绿色行为驱动因素分析

本章小结

第三章 政府主导的策略分析

3.1 政府策略作用机制分析

3.2 政府策略有效实现条件分析

本章小结

第四章 3PLs主导的策略分析

4.1 3PLs策略作用机制分析

4.2 3PLs策略有效实现条件分析

本章小结

第五章 政府与3PLs为核心的策略互动分析

5.1 系统动力学及模型组成

5.2 政府与3PLs策略互动的系统动力学模型

5.3 节点分析

5.4 因素阀分析

5.5 策略比较与选择支持表

本章小结

结论与展望

主要结论成果:

论文展望:

参考文献

附录

攻读学位期间主要研究成果

致谢

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摘要

3PLs是提供运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运和物流信息中的多项综合物流服务的提供商,是代表物流业发展方向的企业实体,3PLs在服务生产的过程产生了大量对于环境的负外部性。外部性的治理需要政府和绿色实践主体的双方的共同努力。因此,本文以政府和3PLs为着眼点,重点研究政府与3PLs绿色物流实践的主要策略,其中包含主要策略作用机制、有效策略实现条件和策略之间的互动影响。
  首先利用经济外部性模型、绿色成本模型、合作博弈范式、以及物流工程中的成本优化方法,结合3PLs绿色物流实践的目标和背景,着重分析了包含环境税、约束标准、许可证制度、直接与间接补贴、对3PLs有影响力的环境标准等政府主导策略的作用机制。以及成本降低主导、绿色质量提升主导、绿色营销及融资主导的3PLs主导策略作用机制。
  其次利用效用函数,委托代理模型,生产成本函数等方法分析了政府获得的绿色信息、政府代理、政府策略时效性、3PLs绿色信息的准确性、3PLs决策者影响、行业组织与3PLs信息代理等条件对有效策略实现的影响。
  最后运用系统工程的研究思路和系统动力学的方法,构造了以政府和3PLs为核心的策略互动影响系统,通过重要节点,因素阀的分析,找出互动影响体系中重要作用节点和因素阀。结合策略作用机制,有效策略实现条件和策略之间互动影响的分析,并最终绘制出策略比较与选择支持表,为政府与3PLs在不同条件下绿色物流实践提供决策支持。

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