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基于数据共享的高速公路公安交通综合管控应用平台总体设计研究

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目录

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状分析

1.3本文研究内容及技术路线

第二章 平台总体框架设计

2.1亟待解决的问题

2.2需求分析

2.3总体框架设计

2.4关键技术

2.5本章小结

第三章 交通大数据层功能设计

3.1跨部门多元信息采集与联网

3.2交通信息融合分析与应用系统

3.3 信息安全保障

3.4本章小结

第四章 业务应用层功能设计

4.1基于PGIS和GIS融合的T-GIS地理信息平台

4.2 常态化管理工作

4.3应急指挥联动系统

4.4交通信息化服务系统

4.5本章小结

第五章 高速公路智能交通管理系统评价指标体系

5.1体系框架

5.2交通运行管理评价

5.3主要指标

5.4本章小结

第六章 结论与展望

6.1主要结论

6.2进一步的工作

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

附录

附件1高速公路支队综合信息管控平台报警事件等级划分及处理

附件2交通事故紧急交通组织预案

附件3其他事件的交通诱导组织

附件4恶劣天气下的交通诱导预案

展开▼

摘要

目前我国高速公路交通管理部门缺乏与其他部门的信息共享,不能实现多元化数据采集和信息的及时有效分析与应用。处理应急事件也常常单兵作战,跨部门协作困难,路警不能联动。高速公路交通畅通安全与否已经成为我国一项重大社会和民生问题。
  本文以安徽省高速公路为例,依托公安部应用创新计划项目“安徽省高速公路公安交通综合管控应用平台总体设计”。通过高速公路交警部门现有科技装备的整合和高速公路跨部门协同和智能化管控的应用,来构建高速公路交通管理部门与交通运输部门信息协调与共享机制,进而建立以科技手段来使高速公路管理水平得到提高的新模式。基于PGIS和GIS融合的T-GIS地理信息平台,实现高速公路交通信息采集、处理、控制、诱导、指挥的一体化管理和常态化管理、辅助决策支持和动态应急指挥联动功能,以提高高速公路管理水平,为全国高速公路交通安全管理提供应用示范,进而建立高速公路交通信息的社会化服务应用和高速公路交通管理的评价指标体系。

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