广西喀斯特地区高速公路路线方案研究——以乐业至百色高速公路为例

摘要

广西是我国西部大开发的重要省区之一，同时，也是西部地区唯一具有沿海、沿边、沿江独特经济地理优势，承担着西南出海大通道和“承东启西”的双重角色。高速公路的建设对促进西部大开发进程及提高人民生活水平都具有重要的战略意义。广西喀斯特地区生态环境脆弱，地质地形地貌具有渗漏强烈、成土速度慢、土壤侵蚀强、植被易受破坏及逆向演替难度大等特点，使得岩溶地区生态系统有强烈的脆弱性。高速公路建设将对喀斯特地区脆弱的生态环境将会造成一定影响，路线方案的选取对其影响程度起着至关重要的作用。合理的路线方案对促进经济发展及与环境相协调有着重要意义。
　　本文以乐业至百色高速公路为例，论述广西喀斯特地区高速公路路线方案研究。本文通过收集广西喀斯特地区自然环境及交通特征相关资料，分析了国内外对喀斯特地貌及路线方案选择的研究现状。论述了广西喀斯特地区高速公路项目区沿线地形地貌、区域稳定性及地震情况、水文地质条件、不良地质现象及特殊岩土、水系分布和气候条件等自然环境、分析了研究区的交通特征；对依托工程乐业至百色高速公路路线起终点进行了论述；最后，结合广西喀斯特项目区自然环境、生态环境、及交通特点对路线方案进行了论述，论证路线走廊带，通过比选方案及备选方案分析分析并确定了推荐路线方案。

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状及其评述

1.3主要研究内容及技术路线

第二章 喀斯特地区自然环境及研究区交通特征

2.1自然条件

2.2研究区交通特征

2.3本章小结

第三章 喀斯特地区高速公路选线研究

3.1地质选线原则

3.2喀斯特地质地貌探测

3.3喀斯特地区地质选线

3.4本章小结

第四章 工程实例分析

4.1路线方案起终点选择

4.2路线走廊带论证

4.3路线方案比选

4.4路线推荐方案确定

4.5本章小结

结论及进一步研究的内容

1.结论

2.进一步研究的问题

参考文献

致谢