事件检测器在高速公路隧道监控中的应用

摘要

广西西北部大多属于喀斯特地貌，山高路险，隧道群、长隧道到处可见，由于隧道特有的行车环境、光照差异、行车空间等因素的影响，导致隧道交通事故时有发生，而隧道事故一旦发生，可供吊车、拖车的作业面小，要进行救援处置也是非常困难。在高速公路运营管理过程中，如何快速处置隧道突发事件，避免事件进一步恶化，确保隧道安全，是隧道的安全管理是一大难点。 管理者通过隧道监控系统远程实时监控隧道的行车状况，并且配合其他机电系统设备，对隧道的照明、通风、消防等设施进行操作，确保隧道的安全行车环境。 但目前隧道密集的高速公路普遍采取的大集中监控的模式，监视器数量有限，监控视频画面多，不能将每个隧道的画面进行实施监控，为了全面监控隧道，往往只能采取人工轮巡的方式，易出现隧道监控管理的盲区，影响到隧道监控的及时性，给隧道的安全管理留下隐患。 事件检测系统将视频信号传送到事件检测器进行交通事件判定分析。事件检测器通过一系列的算法运算，判定视频中的路段是否发生了异常事件并作出一系列的设备联动、报警提示，以便值班人员能快速响应，协调高速公路管理各方及时处置高速公路隧道交通事件。 本文通过对事件检测器在河池至都安高速公路隧道监控中的应用研究，事件检测器在隧道监控系统中的作用明显，能够自动、及时检测隧道内的交通事件，消除了隧道监控系统的实时监控盲区，有效提高了高速公路安全应急管理的响应速度和处置效率，为山区高速公路智能交通管理作出了有益的探索。

目录

声明

第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3国内外研究现状

1.4 主要研究内容

1.5技术路线

第二章 隧道交通事件发生的原因分析

2.1河都高速公路隧道交通事故调研

2.2交通事故致因分析

2.3交通事件监测系统的引用

2.4小结

第三章 基于视频的交通事件检测系统

3.1交通事件监测系统的提出思路

3.2 Citilog交通事件监测系统的基本组成模块

3.3 交通事件监测系统的视频检测技术

3.4影响系统正确判别的因素

3.5 小结

第四章 交通事件检测系统的实际应用

4.1河池至都安高速公路隧道交通工程概况

4.2河池至都安高速公路监控系统情况介绍

4.3 河池至都安高速公路隧道交通事件检测系统设计方案

4.4 交通事件检测系统的事件管理平台软件

4.5 交通事件检测系统在河都高速隧道的应用效果

4.6 小结

结论与展望

1. 结论

2. 展望

参考文献

致谢