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Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 隧道粉尘治理现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 负离子技术国内外研究现状
1.3.1 负离子技术在国内应用研究现状
1.3.2 负离子技术在国外应用研究现状
1.3.3 相近技术的研究现状
1.4 本文研究方法和内容
第二章 负离子技术除尘的机理
2.1 负离子技术相关理论
2.1.1 空气负离子的产生机理
2.1.2 空气负离子的产生方法
2.1.3 空气负离子的作用
2.2 负离子技术除尘过程的机理
2.2.1 电场区除尘机理
2.2.2 迁移区除尘机理
2.3 粉尘颗粒特性
2.3.1 粉尘颗粒特性
2.3.2 粉尘颗粒的荷电特性分析
2.4 除尘效率
2.5 本章小结
第三章 数值方法及数值模拟
3.1 控制方程
3.1.1 流场控制方程
3.1.2 电晕电场控制方程
3.1.3 颗粒荷电控制方程
3.1.4 颗粒运动控制方程
3.2 数值方法
3.2.1 流场控制方程计算方法
3.2.2 电场控制方程计算方法
3.2.3 颗粒控制方程计算方法
3.2.4 多场耦合算法
3.3 模型建立与网格划分
3.3.1 几何模型
3.3.2 网格划分
3.3.3 边界条件
3.4 调试与计算
3.5 本章小结
第四章 数值模拟结果分析
4.1 三维流场的速度分布
4.2 三维电场分布
4.3 不同影响因素下的颗粒运动
4.3.1 粉尘粒径对颗粒运动的影响
4.3.2 入口风速对颗粒运动的影响
4.3.3 工作电压对颗粒运动的影响
4.3.4 粉尘初始浓度对颗粒运动的影响
4.3.5 安装位置对颗粒运动的影响
4.4 不同影响因素对除尘效率的影响
4.4.1 粉尘粒径及入口风速对除尘效率的影响
4.4.2 工作电压对除尘效率的影响
4.4.3 粉尘初始浓度对除尘效率的影响
4.4.4 安装位置对除尘效率的影响
4.5 多元线性回归分析
4.6 本章小结
第五章 现场试验及分析
5.1 工程概况
5.2 试验布置方案
5.2.1 仪器的选取
5.2.2 负离子系统布置方案
5.2.3 测试仪器布置方案
5.2.4 测试周期
5.3 现场测试数据及与数值模拟比较分析
5.3.1 现场测试数据及分析
5.3.2 现场测试结果与数值模拟结果对比及分析
5.4 本章小结
结论与建议
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致 谢
