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摘 要
Abstract
目 录
第一章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 湿陷性黄土隧道围岩工程特性研究现状
1.2.2 湿陷性黄土隧道地基处理研究现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 黄土地基湿陷对隧道围岩压力影响试验研究
2.1 离心模型试验概述
2.1.1 土工离心模型试验原理
2.1.2 土工离心模型试验相似准则
2.1.3 TLJ-3型土工离心模型试验系统
2.2 离心模型试验方案
2.2.1 试验目的及内容
2.2.2 相似关系的确定
2.2.3 试验设备及测试元件
2.2.4 模型参数及试验材料的确定
2.2.5 试验方案设计
2.2.6 附图
2.3 试验结果分析
2.3.1 衬砌围岩压力分析
2.3.2 隧周围岩地层应力分析
2.4 本章小结
第三章 黄土地层浸水湿陷对地铁隧道影响数值模拟研究
3.1 有限元计算模型与参数
3.1.1 分析区域
3.1.2 分析参数的选取与计算模型
3.1.3 黄土湿陷数值模拟
3.2 模拟工况设计
3.3 有限元计算结果分析
3.3.1 围岩应力分析
3.3.2 围岩变形分析
3.3.3 隧道结构分析
3.4 本章小结
第四章 湿陷性黄土地铁隧道湿陷性评价研究
4.1 地铁隧道湿陷性黄土围岩工程特性
4.1.1 民建工程地基与地铁工程地基受力的异同分析
4.1.2 地铁隧道工程特殊性分析
4.2 地铁隧道地基土压缩应力分析
4.2.1 解析法计算[42]
4.2.2 数值法计算
4.3. 地铁工程湿陷性黄土隧道湿陷变形评价
4.4 本章小结
第五章 湿陷性黄土地区隧底处治技术研究
5.1 隧道基底湿陷性地基处治方法
5.1.1 湿陷性地基处理的方法
5.1.2 地基处理方法的选择
5.2 地铁隧道湿陷性黄土地基处理研究
5.2.1 树根桩在地铁隧道地基处理中的应用
5.2.2 芷阳五路-芷阳广场区间典型地段树根桩处治设计
5.3 树根桩处治的数值分析
5.3.1 复合地基承载力验算
5.3.2 处治效果分析
5.4 本章小结
结论与建议
结论
建议
参考文献
致 谢
