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摘 要
Abstract
目 录
第一章 绪 论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 出行感知研究
1.3.2 评价指标研究
1.3.3 评价方法研究
1.3.4 现有文献总结
1.4 研究内容及技术路线
第二章 轨道接驳行为特征及分析方法
2.1 基本概念
2.1.1 接驳
2.1.2 换乘
2.1.3 无缝换乘
2.1.4 满意度
2.1.5 服务质量
2.2 轨道交通出行者换乘特性分析
2.2.1 轨道交通吸引范围
2.2.2 基于出行链的接驳方式分析
2.2.3 接驳影响因素分析
2.3 轨道交通出行者换乘特性测度指标确定
2.4 轨道接驳行为特征数据采集
2.4.1 调查问卷内容及结构
2.4.2 数据质量分析
2.5 小结
第三章 基于出行者心理感知的轨道交通接驳评价研究
3.1 城市轨道交通接驳模式分析
3.2 城市轨道交通接驳属性分析
3.2.1 个体社会经济属性
3.2.2 轨道交通接驳满意度属性
3.3 城市轨道交通满意度分析
3.3.1 各接驳方式满意度分析
3.3.2 轨道接驳分方式满意度分析
3.4 基于出行者感知的轨道接驳评价研究
3.4.1 项目反应理论
3.4.2 Rasch模型
3.4.3 城市轨道接驳者对接驳设施感知评价模型构建
3.5 小结
第四章 实证结果分析
4.1 单维性检验
4.2 项目参数估计和拟合统计分析
4.3 个体能力—项目难度分布图
4.4 人员参数估计
4.5 群体差异性分析
4.6 项目功能差异（DIF）分析
4.7 基于模型结果的问题诊断
4.7.1 提高目标人群个体能力
4.7.2 降低接驳设施难度
4.8 小结
结论与展望
结论
主要创新点
展望
参考文献
附 录
调查问卷
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
